第五章 汽车俱乐部调研汇总.doc

汽车俱乐部汽车俱乐部起源 汽车俱乐部是汽车的伴生物，它伴随着汽车的出现而出现，陪伴着汽车时代的发展而发展。 1902年的美国，当时全美只拥有二千部汽车，这些人由于各种原因组成一个类似“沙龙”的组织，这也是俱乐部发展的雏形。最初俱乐部建立就是以汽车救援为主。1905年新加坡相继成立俱乐部，1969年澳大利亚成立俱乐部等等。 “汽车俱乐部，国际上统称AA会，即AutomobileAssociation当今国际上有两大汽车俱乐部组织----国际汽车运动联盟（FIA）和国际汽车旅游联盟（AIT）。 国际汽车运动联盟是以组织汽车运动赛事为主的组织，总部设在法国巴黎，世界上各大汽车运动赛事均由其主办。 国际汽车旅游联盟是普通驾车人的组织，1898年成立于瑞士，发展至今已有百余年历史，目前国际拥有138个成员国，2亿以上在册会员。国际汽车旅游联盟的成员为世界各国的汽车俱乐部，汽车俱乐部的主要职能是为其会员提供各类应急性和便利性的与驾车人相关的服务，如旅游、文化、救援、金融、购物、优惠、服务等等，服务内容已经几乎涵盖了驾车人生活的方方面面。1998年初，中国的大陆汽车俱乐部被该组织接纳为会员。 在经营内容上，AIT和FIT泾渭分明：一个是汽车社会不可或缺的生活服务大总管，一个是体育赛事的金手指，但在经营管理模式上却十分统一：会员制。 汽车俱乐部的发展 汽车俱乐部百年的发展呈现出以下特点： 从区域化走向全国化 车主驾车常常是跨区域出行，因此，要求服务网络覆盖的区域要能满足会员出行的需要，凡是汽车能到的地方，就应得到服务和保障机制。因此，覆盖全国的网络化服务成为最基本的要求。各个国家的汽车俱乐部都同区域化的俱乐部组合而成，它们互为补充，联合为一个整体，实现无盲区覆盖，保证会员随时随地可以得到需要的服务。 从简单化走向多样化 围绕会员的需求，各国汽车俱乐部组织不断开发新的服务，从简单的保障性服务，到维护会员利益的权益性服务，以至服务社会的公益性服务。各国的汽车俱乐部都为会员提供特约商户的折扣优惠、旅行服务、保险代理等，他们还参与交通政策、汽车安全、环境保护等公益活动。 从公益化走向商业化 汽车俱乐部以公益名义发起，旨在为广大会员提供服务，但伴随其规模的扩大，会员资源成为其巨大的财富，极具商业开发价值；缴纳的会费因各加盟俱乐部而从38-80美元/年不等。其中有些服务对会员实行免费，如汽车救援、旅行手册、票务预定等。在如此庞大的会员休系里开展商务，如保险销售、广告投放、汽车租赁、商品买卖、信用卡发行等。从国内化走向国际化 成立于1898年国际旅游联盟（AIT），是世界上成立最早、代表各国汽车协会与汽车俱乐部组织的非盈利性与非政府组织。截止2002年底，AIT共拥有140家汽车协会会员，遍及全球101个国家。 国外知名汽车俱乐部 美国汽车协会（AAA） 关于AAA 美国汽车协会是一个非赢利组织，是世界上最大的汽车俱乐部，它是仅次于罗马天主教会的世界第二大会员组织。代表会员进行游说并向会员提供服务，所提供的服务包括道路救援、保险、出行、金融等内容。1902年3月4日，芝加哥及纽约等9个俱乐部成员在芝加哥集会，宣布成立美国汽车协会。整个20世纪，AAA对汽车及交通发展，对美国人的出行、生活方式乃至相关政府决策影响巨大。 AAA今日代表着全美加地区总计69个地区俱乐部的4900万会员，不同地区间会员彼此跨界均可享受统一标准统一内容的各种服务。实行会员制，缴纳的会费因各加盟俱乐部的不同而不等，每年38-80美元。AAA每年仅汽车保险一项就收入2.4亿美元。AAA在全美范围内，向人数庞大的会员们卖出了数以千万美元计的信用卡、旅行支票、保险单、行李票等，其初衷是服务于驾车者。AAA致力于促进道路交通安全，AAA及AAA交通安全基金会广泛开展各种促进交通安全的研究项目及活动，针对学龄前儿童、学校周边交通安全，及围绕青少年司机和老年司机开发各种驾驶培训活动及教材。会员服务 紧急求援：AAA的服务首推道路紧急求援。通过吸收救援及拖车公司和机构加入，形成有效的道路救援力量团队及网络。免费救援内容主要包括换胎、接电、排除简单机械故障、送油、困境、解锁、拖车等。提供1000-5000美元不等的交通事故保释及伤害赔付金担保及律师服务。 旅行社类业务：全美加地区1100个办公室均办理各种出行旅行社类业务，也可通过网络办理。内容包括预定火车、飞机及船票，各种旅游套餐、导游及个人体验游服务，酒店预定，租车及各类旅行保险。此外还办理国际驾照。旅游及露营指南出版物：免费向会员提供TourBook和CampBook旅游及露营指南出版物外还出版印刷大量的旅游资料信息，如各种地图、导游手册、地图集供零售，很多已经成为旅行者必备装备。AAA年平均出版各种旅游资料多达166百万份，是名副其实