2015-1-16《央媒及网民力挺专车呼吁打破出租车行业垄断》.docxVIP

央媒及网民力挺专车呼吁打破出租车行业垄断2015年01月16日07:20?? 中国青年报近日，北京、上海、沈阳等近10个城市叫停了滴滴打车、易到用车、快的打车等公司的“专车服务”，并把“一号专车”等定性为“黑车”。关于地方对“一号专车”等创新事物的封杀与打压，《人民日报》等中央媒体，专家学者以及广大网民高度关注，并力挺创新模式与服务。　　中青舆情监测室对“一号专车”等热点问题监测发现，相关舆情信息352228篇，其中论坛36944篇、微博278820篇、新闻35800篇、博客125篇、微信539篇，形成了一个复杂的舆论热点。　　京沪等城市把“一号专车”定性为“黑车”　　2014年12月25日，上海市交通委公开表示，“滴滴专车是黑车，营运不合法”，并查扣若干辆滴滴“专车”。　　北京市交通执法总队则明确表态，将大力打击利用互联网和手机软件从事非法运营的社会车辆，称目前多个软件提供“专车”服务，实际上是变相为乘客提供了“黑车”。　　四川省成都市禁止私家车和社会车辆从事非法营运业务，以及禁止汽车租赁公司利用从事租赁业务的车辆开展专车等客运出租车业务。一旦发现，将按非法营运车辆进行处罚。除此之外，辽宁省沈阳市、湖南省长沙市、山东省青岛市、浙江省宁波市等都先后加入叫停“一号专车”等新生事物的行列。　　交通运输部对此的态度则较为暧昧，一方面肯定“一号专车”等对满足运输市场高品质、多样化、差异性需