330KV电黄双回送电线路跨越施工措施.docVIP

330kV电黄双回送电线路工程 不停电跨越 施工安全技术措施 签审页 批准： 审核: 编写: 目 录 一、适用范围 适用于330kV电黄双回送电线路工程不停电及特殊跨越架线施工作业。 二、目的 规范架体跨越和通档索桥跨越各步骤的施工方法，同时规定了不停电跨越对工器具的配置要求。 指导不停电跨越架线施工规范化，确保整个跨越施工安全进行。 本方案不能替代有关技术文件和标准，而是有关技术文件和标准的补充和细化。 三、编制依据 3.1《电力建设安全工作规程（架空电力线路部分）》DL5009.2-2004。 3.2《跨越电力线路架线施工规程》DL/T5106-1999 3.3 陕西省电力设计院电气施工图、设计总说明书。 3.4 我公司以往带电跨越施工经验 四、工程概况 线路从本标段41#开始由两条双回不共塔线路变为共塔双回线路，沿线从联庄（41#）开始平行于110kV黄热线北侧向东偏南走线，在秦家塬（47#-48#）跨越110kV店黄线，在下王村附近（56# -57#）跨越110kV双回黄店线后，在马家塬东侧（67# -68）—042 10kV铁路电源Ⅰ035-036 60° 80° 架体跨越 80＃～81＃ SJC2(21) ～ SZC1(36) 622 10kV铁路电源Ⅱ035-036 60° 架体跨越 第四放线区段 82#-88# 84＃～85＃ SZC4(27) ～ SJC3(21) 886 110kV双回黄桥Ⅰ、Ⅱ008-009 60° 架体跨越 86＃～87＃ SZC3(33) ～ SZC1(36) 449 10kV龙首113线091-092 50° 架体跨越 六、施工方案 ㈠用带电跨越架跨越 35kV～330kV不停电架体跨越施工采用组合式钢结构架，组合的基本段为500mm2×2170mm,架体的主材为∠50，斜材为∠25，架体之间由普通M16×35螺栓连接。架体塔头采用铝合金塔头，高500mm,宽4500mm。塔头有两个滚筒（用MC尼龙或挂胶），两侧塔翅采用挂胶滚筒。架体高度一般控制在35米以内，高度在28米以下需打上下两层拉线，架体高度超过28米需打三层拉线。 立架体的数量、高度需要根据线路情况再定。 ⑴施工步骤： ①分坑：在新建线路每相线下测定出每相线的交跨中心点，从该点沿新建线路每相线的方向往两侧（根据情况，可能只立单面架体）各量出一定距离（跨距，具体计算见后）定出抱杆位置（注意：跨越塔为转角塔时，要根据转角度数、高差挂滑车的钢丝绳套子长度等，考虑放线滑车的偏斜距离，以保证导线能在跨越架体的保护范围内），在该位置架仪器以各相线为方向，转45°为拉线方向。拉线之间水平夹角为90°，按上层拉线对地夹角不大于60°分出各拉线坑位置。 ②地锚设置：上下两层拉线共用一个地锚。地锚埋深不小于1.8m,用5吨地锚。岩石地质和水田需采用磨擦地锚，磨擦地锚根据受力情况配重。 ③架体组立：在立架体前，先在抱杆位置向下挖约0.5米，以固定架体根部。架体一般采用人力组立（在地形允许的情况下，可以采用吊车起立）架体可在地面组装3节，用吊车或人字抱杆起立，打临时拉线，再用木抱杆逐节吊装其余段，直至达到设计高度。因塔头较重，应采用1-1滑车组吊装。组立时要随时调直抱杆。拉线用1t手扳葫芦调节，待抱杆调正直后,用元宝卡子将拉线固定,每根拉线每端不少于3个元宝卡子。拉线距带电体的最小安全距离取值应比安规要求大一些： 跨越架与带电线路的最小安全距离 跨越架部位 被跨越电力线路电压等级 35KV 110KV 220KV 架面（或拉线）与导线水平距离（或垂直距离）(m) 1.5 2.0 2.5 无地线时，封顶网与导线垂直距离(m) 1.5 2.0 2.5 有地线时，封顶网与地线垂直距离(m) 0.5 1.0 1.5 摘自《电力建设安全工作规程》第二部分：架空电力线路 P54 DL5009.2－2004 ④封网：先将φ2尼龙绳甩过带电线路，再按照以下顺序牵引： φ2尼龙绳←φ6锦纶绳←φ12迪尼玛绳，然后将φ12迪尼玛绳在两侧塔头上收紧，再将绝缘网从一侧渡过去，固定在塔头上。每个绝缘网承力绳的驰度在1.5～2.5m范围，雨后要注意绝缘网驰度的增加。架空地线在两边相导线的架体横担及绝缘网上过渡，为防止地线归位后脱离架体横担，在每个架体的头部用钢丝绳（钢绞线）加以连接，起到地线升空时的保护作用。同时为了扩大架体的保护范围，为了扩大保护范围，需要用竹竿在每个塔头两侧再伸出两个羊角。 ⑤渡线：先在绝缘网上放一根φ16绝缘绳，用绝缘绳将导引绳渡过被跨越物。 ⑥各跨越点架体的高度和跨度： 跨越架高度hmin=