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铁路基床表层级配碎石(砂砾石)摊铺机法施工工艺
1 工艺特点
基床表层级配碎石(砂砾石)摊铺机法填筑路工艺通过用级配碎石(砂砾石)对基床表层进行处理来改变表层结构提高基床表层的承载力和整体性。
2 适用范围
本工艺适用于客运专线铁路路基基床表层的摊铺机摊铺施工,也可作为高速公路路基基床表层处理施工参考。
3 工艺原理及设计要求
3.1 工艺原理
通过用级配碎石(砂砾石)人工对路基基床表层进行处理,来提高路基基床表层的整体性与承载力。
3.2 设计要求
1)级配碎石(砂砾石)及施工各项指标必须符合设计,满足验标要求;
2)验收下承层、测量放样、安置钢丝绳基准线;
3)级配碎石拌合料必须厂拌;
4)摊铺机分层摊铺、振动压路机碾压、分层检测;
5)路堤边坡及路面修正。
4 施工工艺流程
路基基床表层级配碎石(砂砾石)摊铺机法施工工艺流程见图1。
5 操作要点
5.1 施工准备
1)施工前应做好级配碎石或级配砂砾石的备料工作;
2)拌制场内不同粒径的碎石、卵石或砂砾等集料应分别堆放;
3)将基床表层顶面的浮土、松散层及其他杂物、垃圾等清理干净露出基床底层的硬面;
4)上层开铺前,下承层表面用洒水车洒水,保证其湿润,以增强上下层的结合;
5)由测量人员测放出道路中线、施工边线,选定控制断面和观测点。施工过程中应随时拉线检查线路纵坡和横坡;
6)基床表层施工前,须设置基准钢丝绳,设必要的支撑杆,敷设基准φ2.5mm弹簧钢丝,以备摊铺机自动调平使用;
7)在大面积填筑前,应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料,进行现场填筑压实工艺试验,确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织。试验段长度不宜小于100m;
8)对基床底层进行验收,内容有路基中线、路基高程、宽度、平整度、横坡以及压实度、孔隙率、K30地基系数等。经复测各项技术指标都符合施工图要求的情况下,才可以进行基床表层级配碎石或级配砂砾石施工。否则,对路堤本体必须处理,达到符合施工图要求为止。
5.2 施工工艺
5.2.1 施工开始条件
1)施工准备工作全部完成;
2)试验段取得的各项技术参数符合施工图要求,摊铺机、其他机具及人员已进场,施工组织设计已编制。
5.2.2 材质及级配试验
1)填筑前对所需的材料作全面的检查,并提前作好储料的一切准备工作,并有足够的储料场和储料设备,保证基床表层的正常铺筑;
2)基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。搅拌设备应计量准确,拌合料必须进行材质及级配试验,材质及级配均要符合施工图和规范的要求。正式拌制前,调式厂拌设备。
5.2.3 测量放样
在施工现场附近引临时水准点,报监理审批,严格控制高程;按10m一桩,放中线和边线,设置钢丝绳基准线。
5.2.4 验收基床表层
基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸,核对压实标准,不符合标准的基床底层应进行修整,达到基床底层验收标准。
5.2.5 拌制
1)级配碎石拌合料用级配碎石搅拌设备在拌制厂集中进行拌制,拌合料需拌制均匀,采用不同粒径的碎石和石屑,按预定配合比在拌制设备内拌制级配碎石拌合料;
2)在正式拌制级配碎石拌合料之前,必须先调试所有的厂拌设备,使拌合料的颗粒组成、级配和含水量都能达到规定的要求,并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定拌制需要各种级配的碎石数量,以使基床表层的级配碎石填层具有更好的强度和刚度。
5.2.6 运输
1)装料时,车要有规律的移动,使拌合料在装车时不致产生离析。采用大吨位自卸车运输,并保证足够的运输车辆,确保摊铺机能够不间断的连续摊铺;
2)车辆运输过程中用防水蓬布覆盖。运料汽车在摊铺间10~30cm处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中汽车挂空档,靠摊铺机推动前进,以确保摊铺层的平整度。
5.2.7 摊铺
1)采用摊铺机铺筑。摊铺时以日进度需要量和搅拌设备的产量为度,合理计算卸料需要量。摊铺机摊铺时,应根据摊铺机的摊铺能力及搅拌厂的拌制能力配置运输车辆,使摊铺机的摊铺作业能够不间断的连续进行;
2)摊铺时应保持匀速摊铺,根据搅拌厂的拌制能力确定摊铺速度,一般规定1.0~3.0m/min。摊铺采用2台摊铺机全断面梯队式摊铺作业,2台摊铺机前后间距8~10m。
5.2.8 碾压
1)采用重型光轮振动压路机进行碾压,按试验段确定的碾压遍数和程序进行压实,使其达到规定压实度,且表面须平整,各项指标符合施工图要求;
2)直线地段,应由两侧路肩开始向路中心碾压;曲线地段,应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。各区段交接处应相互重叠压实,纵向搭接压实长度不小于2.0m,纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm,上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。
5.2.9 检测
每层施工完成后进行自检,合格后报验监理工程
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