后喷间隔角对柴油机燃烧过程中颗粒物数密度、粒径分布及质量的影响.pdfVIP

第 22 卷 第 6 期 燃 烧 科 学 与 技 术 Vol.22 No.6 2016 年 12 月 Journal of Combustion Science and Technology Dec. 2016 DOI 10.11715/rskxjs.R201509012 后喷间隔角对柴油机燃烧过程中颗粒物数密度、 粒径分布及质量的影响 杨征睿，宋崇林，卫将军，吕 刚，宋金瓯 (天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津 300072) 摘 要 ：基于全气缸取样平台，在一台高压共轨直喷柴油机上 ，研究了不同后喷间隔角对柴油机燃烧过程中颗粒物 的数密度、粒径分布以及质量的影响．结果表明：单次喷射工况，颗粒物数密度随曲轴转角呈单峰分布，峰值出现在 11 ～14°,CA ATDC ，排气颗粒物数密度比缸内颗粒物的峰值数密度减少 75%,以上；引入后喷，随着后喷间隔角的增 大，缸内颗粒物数密度呈先升高后降低的趋势．颗粒物粒径分布在单次喷射工况呈类似对数正态分布，主要分布范 围在 6.04 ～339,nm 之间，其峰值粒径主要分布在 69.8 ～93.1,nm 之间；引入后喷，缸内颗粒物的峰值粒径先减小后增 大，并在排气阶段峰值粒径达到最大，且随着后喷间隔角的增大，缸内颗粒物峰值粒径呈增大的趋势．单次喷射工况 下缸内颗粒物的质量随着曲轴转角呈单峰分布；引入后喷，缸内颗粒物质量峰值随后喷间隔角的增大呈先增大后减 小的趋势．后喷对碳烟质量的影响规律与其对颗粒物质量的影响规律基本相同． 关键词 ：柴油机；全气缸取样系统；数密度；粒径分布；质量 中图分类号：TK427 文献标志码 ：A 文章编号 ：1006-8740 (2016)06-0563-06 Influence of Post-Injection Interval Angle on Number Concentration ， Size Distribution and Mass of Particulate Matter in a Diesel Engine Yang Zhengrui ，Song Chonglin ，Wei Jiangjun ，Lü Gang ，Song Jin′ou (State Key Laboratory of Engines ，Tianjin University ，Tianjin 300072 ，China) Abstract ：By using a total cylinder sampling system ，the influences of particulate matter were discussed under the operating conditions of different post-injection interval angles．The experimental results indicate that the number con- centration of particulate matter shows a unimodal distribution with the peak value appearing at 11—14°,CA ATDC under the simple injection strategy ，and more than 75%,