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：普通V带的设计计算
2.1：确定计算功率：
确定工作系数：由于载荷变动小，空、轻载起动，每天工作两班制，选取，故
2.2：选取普通V带的型号：
根据和，确定选用B型V带。
2.3：确定带轮基准直径和：
取主动轮的基准直径，
从动轮基准直径为：
为滑移率，一般取（1%2%），此处取0.01。
按普通V带轮的基准直径系列，取，这样使从动轮增加。
从动轮转速：
转速的相对误差为：
在允许误差范围内。
2.4：验算带速：
因为在允许范围内，所以带速合适。
2.5：确定V带基准长度和中心距：
带的传动中心距为：
得：
初定中心距为500mm。
计算相应带长：
选取带的基准长度。
传动的实际中心距：
考虑安装调整和保持张紧力的需要，中心距的变动调整范围为：
2.6：验算小带轮上的包角：
包角合理。
2.7：确定V带的根数:
根据型带，，取单根V带的额定功率
根据型带，，取单根V带的额定功率增量
根据包角，取包角修正系数
根据型带，，取普通V带的带长修正系数
代入数据：
选取根。
2.8：确定带的初拉力：
根据型带,V带的单位长度的质量
代入数据：
2.9：计算带传动的轴压力：
带传动的轴压力：
2.10：V带轮的结构设计：
带轮材料；选用灰铸铁HT150。
根据槽型为：查得有关齿槽截面尺寸的数据，单位：mm
，，，，
,
与相对应的 — —
主动带轮的结构尺寸：
确定尺寸如下：
因为，所以结构型式采用腹板式，
设计参数如下：
,式中
取定，
，取
,取
，取
且外取
从动带轮的结构尺寸：
因为结构型式采用轮辐式，
设计参数如下：
,式中
取定，
,取
式中：为传递的功率，
为带轮的转速，；
为轮辐数。
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