标致307电子节气门设定.docVIP

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标致307电子节气门设定 东风标致307 轿车采用电子节气门系统,在清洗或更换节气门以后,需要重新进行自适应设定。该车型需要使用原厂的故障诊断仪做设定,如果一般的故障诊断仪做不了该车电子节气门的基本设定,可以采用手工设定方法。 (1)东风标致307 轿车TU4JP51.6L 发动机电子节气门的手工设定步骤 ①关闭点火开关,保持15s 以上。 ②接通点火开关,保持15s以上。 ③重复以上步骤2次。 ④快速将加速踏板踩到底(必须保证全行程),然后松开。 ⑤起动发动机,怠速运转30min以上。 (2)设定电子节气门的注意事项 ①在进行节气门设定前的10min 之内,不要起动发动机。 ②电子节气门的设定必须按步骤进行。一辆标致307 2.0L 轿车,清洗节气门以后,不加油还能勉强行驶,越加油越跑不动,只要熄火,再重新起动,又可以行驶一段路。用故障诊断仪做节气门的基本设定,好不了1 天又出现同样的现象,但是发动机故障灯未点亮。经过反复检查,没有发现其他异常之处。严格按照规范的步骤重新进行一次设定,故障现象不再存在,说明上述不良现象是由基本设定的操作不规范所引起。 ③使用原厂诊断仪执行节气门基本设定时,应当在发动机冷却之后进行,即发动机的冷却液温度在30℃以下,如果在高温下做基本设定,故障可能还会出现。倘若在冷却液温度30℃以下执行基本设定后,故障仍然不能排除,则需要更换电子节气门。 ④发动机电控单元(ECU)学习和适应节气门的时间比较长,在怠速工况下,一直要学习到冷却液温度达到97℃,电子风扇开始转动为止。 发生下列情况需进行“怠速空气量学习” “怠速空气量学习”是调节怠速进气量使发动机转速保持在规定范围内的一种功能。在发生了下列情况后,必须进行此操作: ?1. 每次更换电子节气门控制执行器、节气门体或ECM 后。 2. 怠速或点火正时在规定范围以外时。 ?二、“怠速空气量学习”的前提条件 ?进行“怠速空气量学习”前,确认满足下列所有条件。即使是瞬间,如果有任何一个条件不满足,学习操作都将被取消。 ?a. 发动机怠速时蓄电池电压大于12.9V。 b. 起动发动机并使发动机温度上升至正常工作温度70 ~ 100 °C(158 ~ 212 °F)。 c.使PNP 开关处于ON 状态。 d.关闭空调、前大灯、后窗除雾器等电气负荷。 e.冷却风扇马达未运转。 f.方向盘处于直线行驶位置。 g.车辆静止。 h. 预热变速器。对于使用CONSULT-诊断仪的A/T 车型,行驶车辆直到“A/T ”系统的“DATAMONITOR”(数据监控)模式中的“FLUID TEMP SE”(油液温度传感器)显示数值低于0.9V。对于没有使用CONSULT-诊断仪的A/T 车型以及手动变速器车型,使车辆行驶10min即可。 ?三、不使用CONSULT-诊断仪的车辆怠速空气量学习方法 ?1.将点火开关转到ON位置,等待至少1s。 ?2.将点火开关转到OFF位置,等待至少10 s。 3.将发动机暖机到正常工作温度(90左右)。 4. 检查是否满足上文所述所有条件。 5. 将点火开关转到OFF 位置,等待至少10s。 6. 起动发动机并怠速运转至少30s。 7. 将节气门位置传感器(TPS)线束插头(棕色)拔下,然后在5s 内重新接上。 8. 等待20s。 9. 确认发动机怠速符合规定。若不符合规定,需重新进行调整。 10. 使发动机高速运转两三次,确认发动机怠速和点火正时都符合规定。 ?四、使用CONSULT-诊断仪的车辆怠速空气量学习方法 ?1.将点火开关转到ON 位置,等待至少1s。 2.将点火开关转到OFF 位置,等待至少10s。 3.将发动机暖机到正常工作温度(90左右)。 4.检查是否满足上文所述所有条件。 5.将点火开关转到OFF位置,等待至少10s。 6. 起动发动机并怠速运转至少30s。 7.在“WORK SUPPORT(工作支持)”模式中选择“IDLE AIR VOLLEARN(怠速空气量学习)”。 8.点击“START”,并等待20s。 9.确认“CMPLT(完成)”显示在CONSULT-诊断仪的显示屏上,如果显示“INCMP(未完成)”,表示“怠速空气量学习”未完成。需重新进行调整。 10.使发动机高速运转两三次,确认发动机怠速和点火正时都符合规定。 ?五、技术参数 怠速空气量学习技术参数见表 1.蓄电池桩头拆开; 2.更换蓄电池; 3.更换发动机电脑; 4.更换自动变速器电脑; 5.更换节气门体总成; 6.设定发动机怠速。 如果没有做设定,将会使车辆进入POWER-UP模式,车辆无法启动。自动变速器系统设定的内容包括防盗系统设定、变速器换挡学习程序设定、齿轮比学习程序设定、扭力变速器离合器动作设定。下面详细介绍设定方法和步骤。 ? 1.防

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