厦门港主航道沉积速率.pdfVIP

厦门港主航道的沉积速率① 蔡爱智陈丽英张金城 (厦门大学亚热带海洋研究所，厦门361005) 摘要本文应用潮流沉积学理论，以综合的多学科的技术和方法对九龙江rl一厦门湾，重点 是厦门岛西海域的潮流沉积作了多年深人的观测和研究。如大量的地层声学撵研记录：详细 的沉积物理化特性分析数据；抓住洪水时和不同潮汛时的水文一泥沙多条断面的同步观测和 计算；精确地对比历史海图和应用同位裹地层年代测试结果等全面地分析九龙江口和厦门岛 西海域航道快速沉积及其原因。已探明，近∞年来，九龙江河口湾大范田海域平均沉积速率 为5—8口n／8、东渡湾内潮坪区为3—5cn—Ja，沉积速度最快的是主潮流道，普遗达到20—25 crn／a．好几个段可超过30锄／B!但是厦一鼓之间的鹭江水道几十年来却处于很少撩浅和基本 稳定的状态。造成西海域严重蹬积的主要原因是∞一60年代修健几条栏湾太海堤，使本区 海域面积减少了50％，纳潮量减少了43％，主潮藏道的流速由原来的2．4-n／3．减至现在的1． 6m／s。潮流量P与断面积A之阃发生严重的不涛调是造成主航道快速擀积的主要原困。本