30T龙门吊施工方案.docVIP

常州亚能热电厂#2炉工程 30T/30m龙门吊安装施工方案 编制： 日期： 审核： 日期： 批准： 日期： 目 录 一、概述 二、编写依据 三、施工组织及工器具配备 四、准备工作 五、安装步骤 六、安装技术要求 七 、调试 八、安全注意事项 一、概述 常州亚能热电厂#2炉工程组合场设计安装一台由“郑州市华中建设机械有限公司”2002年生产的MG30T/30m蜂窝梁龙门式起重机。 本台龙门吊门架由两个外支腿、四个内支腿、两个斜腿拉杆、六个直腿拉杆、四个斜撑、三个横梁组成，安装最大件是桥梁，它有八小节组成，全长35.374m，总重58.464T，安装高度11m。 二、编写依据 2．1《30T/30M门式起重机安装使用说明书》 2．2《轨道式起重机安装技术要求》 2．3《建筑机械安全技术规范》 三、施工组织及工器具配备 3．1劳动力组织 总指挥：1人 操作工：2人 安装工：8人 起重工：4人 焊 工：2人 安全员：1人 3．2施工计划 准备工作：1天 桥架组装：3天 桥架吊装：1天 3．3配合作业用施工机械及工具 3．3．1主要吊装机械 50T汽车吊一台 3．3．2配合工、器具 道木10根 链条葫芦10~15只 活动扳手、梅花扳手若干 缆风绳10~15根 四、准备工作 4．1检查新铺设的轨道是否符合技术要求。 4．2检查安装门吊各部位的完好，钢结构有无变形或锈蚀。 五、安装步骤 5．1桥架组合 将八节桥架三个接头依次对好，注意桥架顺序不可搞错，桥架底部用道木垫平，带上腹板，联上铰孔用螺栓，组装上弦螺栓时要搭好脚手架。 注意：1.由于拆除时，切割造成附板及接触面不平，组装时要对附板铲平。 2．附板和节点要对应，不可搞错。 3．螺栓要拧紧，并保证拧紧后有2~3个牙距螺牙在外。 5．2组装刚性腿 将刚性腿拼好并带紧螺栓，测量两腿脚的中心距是否与台车梁相等，上铰接点中心是否与桥架接点吻合。 5．3地面组合工作完成后，将台车吊在轨道上相应点处，用道木垫平。 5．4吊装刚性腿时，在地面将缆风绳及链条葫芦带好，将刚性腿吊在台车上，拉紧缆风绳，同时保证其垂直度。（说明：由于缆风绳在桥架起吊时会影响起吊，故在刚性腿内侧设置二道缆风绳，起吊桥架时越过前后的缆风绳，使桥架顺利安装。） 5．5吊上操作室，起吊要平稳，以防损坏。 5．6桥架的安装 5．6．1桥架总重33.6T,长35.374m，安装高度11m，用50T汽车吊抬吊就位。 5．6．2将50T汽车吊停在正确位置，生好钢丝绳，50T汽吊的吊点位置在桥架的两刚性腿之间。 5．6．3生好钢丝绳后，桥架两端带好溜绳，统一指挥，缓慢起钩，使桥架水平匀速上升，直到使桥架达到安装位置。 5．6．4桥架就位后，紧固联接螺栓。 5．7检查确保无误后拆除脚手及缆风绳，撤走道木及链条葫芦。 六、安装技术要求 6．1轨道基础应坚实，纵向倾斜度不应大于5/1000，两条轨道的轨距偏差不超过±10mm，同一横截面两条轨道相对标高偏差不超过±10mm，轨道接头处标高允许误差±2mm。 6．2两行走台车中心线偏差不大于5mm。 6．3两行走台车对角线偏差不允许超过10mm。 6．4刚性腿组合后的有关数据要求 6．4．1下部开檔允许误差±5mm。 6．4．2上端支撑的中心距允许差±1mm之间。 6．4．3两边高度相对偏差允许10mm。 6．4．4对角线偏差不超过25mm。 6．4．5柔性腿组合后两边高度相对偏差允许10mm。 6．5用经纬仪校正刚性腿的垂直度，允许偏差6mm。 6．6桥架组合后的有关技术要求 6．6．1检查桥架上拱度偏差应在32±6mm之内。 6．6．2上、下平面对角线及两侧立面对角线允许偏差10mm。 6．7门吊组装后应达到下列要求 6．7．1复测刚性腿垂直度，允许偏差6mm。 6．7．2支腿相对标高的尺寸允许差10mm。 6．7．3小车安装后，可在桥架上来回运转，要求小车四轮同时与轨道面接触。 七 、调试 7．1对安装好的门吊进行全面检查，确认无漏装、误装，连接牢固，地线接地。 7．2接通电源、检查线路是否漏电，并检查接地是否符合要求。 7．3分别对大车行走及起吊小车、电动葫芦的行走和升降试验。 7．4重载试验：按额定重量进行试吊，在工件吊离地面5cm时停机观察整个门吊有无异常，如无异常可将重物反复升降数次，检查制动是否可靠。再作小车重载横行试验，检查制动。 7．5超负荷试验：按额定负载的110%进行提升和小车横行试验反复多次，如无异常继续按额定负载的1