加载接触啮合.pptxVIP

A computerized method for loaded tooth contact analysis ofhigh-contact-ratio spur gears with or without flank modificationconsidering tip corner contact and shaft misalignment; 重合度大的直齿齿轮具有降低单个齿载荷，同时振动和噪声小的优点。作者提出了一种用于加载接触啮合分析（LTCA)的高效计算机工具，同时考虑尖点接触与轴偏心的影响。此种方法基于影响系数法，同时考虑加载齿变形与轴的扭转变形。; 2。齿面数学模型 ;渐开线上点M的坐标函数;为使俢形曲线光滑在渐开线与直线段之间加过渡曲线，半径为 ;俢形后M点坐标 ;俢形砂轮渐开线坐标 ;3。轴不对中齿轮啮合分析 ;当出现齿轮轴偏心安装时为避免齿对边缘接触通常要对一个齿面按照齿宽方向修缘 ;4。加载齿面接触分析 ;变形量 ;实践中传递扭矩引起轴的扭转不容忽视 ;考虑接触弯曲剪切扭转变形的三对齿啮合动力学方程;5。研究案例 ;FEM与数值分析 ;齿向修缘0.01mm ;沿接触椭圆主轴方向上的接触应力 ;通过对比可以验证计算方法的准确性 ;齿顶边缘应力集中，主从动齿轮曲率变化 ;俢形区域的载荷会减小;俢形使得尖点接触影响的应力降低 ;由于扭转和应