第三章 城市公共停车场规划;第一节 总体技术指引;确定公共停车场布局与选址方案;
提出公共停车场规划的保障措施,为选址方案的落实提供建议。
3、规划范围与年限
规划期限和范围与城市综合交通规划一致。远期规划为20年左右,近期规划一般为3~5年。
;4、规划原则
规划、建设与管理并重,三位一体;
停车场规划与用地布局相适应,与路网建设、车辆增长相匹配;
考虑不同区域、不同期限的需求特征,规划时结合不同区域的需求与供给情况,按比例协调发展各种停车设施;
保证规划高标准、高起点的同时,近期以适用为主要目标,兼顾远期发展;
可操作性强的原则;
先进性原则。充分吸收、借鉴国内外城市停车场、建设、管理的先进经验。;第一节 总体技术指引;第一节 总体技术指引;研究报告:
(1)停车调查及现状问题分析;
(2)停车政策目标与发展策略;
(3)停车需求预测;
(4)公共停车布局规划;
(5)规划方案评价;
(6)停车政策与措施。
;第一节 总体技术指引;第二节 关键技术方法;静态交通发生率模型
“停车生成率”定义为某种性质用地功能的指标(如单位土地面积或单位建筑面积)所产生的全日停放车辆数。;相关分析法模型
美国道路研究委员会(HRB)的研究报告,提出数学模型如下:;机动车OD预测法
基本思路是停车需求与地区出行吸引量(D量)有直接关系。该模型的关键是通过调查确定交通方式的分担比例和车辆的乘载量。
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