汽车座椅安全装置.docVIP

汽车座椅安全装置 研究背景： 众所周知，车辆发生碰撞的过程中，会产生很大的冲击力，同时伴随着机体方向盘向后移动，驾驶人员和乘坐人员会伴随着冲击力向前猛撞。两种力量结合在一起导致车内人员严重受伤、死亡。更有因被撞击车体发生变化的车身挤压在车内，丧失宝贵的救援时间。每年导致大量的人员伤亡。 方案一 设计原理 本专利根据力学原理设计。当车辆发生撞击后。车身向后，人体向前。产生严重的撞击过程，车辆在撞击的同时，因人体向前会拉动安全带向前产生很大的冲力。在这种情况下安全带也受到了较大的拉力。 工作原理 首先设计一款扁平的弹簧装置，同时具备圆珠滑道功能，安装在车座下面，装置长期处于预备弹射状态，安全带的锁扣同时具备开启功能。当车辆撞击时由于人体向前的作用力拉动安全带锁扣。安全带下面安装有预定的重力启动弹簧。当拉力达到足够的数值时，安全座椅启动，在拉动安全带的同时，触发座椅安全装置，在弹簧的作用力下，座椅瞬间向后移动5-10公分。从而拉大成员与前面的距离。通过这种反作用力解决成员遭受撞击的力量。从而确保车内成员的安全。特别对成员的腿部安全有着非常好的保护作用。 方案二 方案二与方案一的触发方式和动力装置不同，座椅下方的装置相同，这种设计方案是在原有的基础上使用前置启动方式。设计一个电磁、气压或是液压的前置开关。（该方案可以通过电力、气压、液压的方式移动座椅）。将其安装在车辆撞击容易伤人的汽车前部，当车辆发生撞击时，首先触动启动开关，同时开启座椅安全装置。座椅在电力、气压或是液压的作用下瞬时后移。从而减轻乘客的撞击力。保护乘客的人身安全。 开发者：天津日丰电子科技有限公司 股 东：李连江 同时授权北京一格专利事务所办理专利申请事宜 2015年4月1日 高效能学习的大学习方法