【2017年整理】汽车制造工艺学复习.docVIP

第一章 汽车制造工艺过程的基本概念 工艺过程含义：在生产过程中，改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和性质等，使其成为成品或半成品的过程。 机械加工工艺过程：在机床设备上利用切削刀具或其他工具，利用机械力将毛培或工件加工成零件的过程。 工序是组成工艺过程的最基本单元。在一道工序中，它又分为安装、工位和工步等内容。 工序：一个或一组工人，在一个工作地（设备机床）上，对同一个或同时对几个工件所连接完成的那一部分工艺过程。 工序划分的最主要依据是工作地是否改变，对一个工件不同表面的加工是否连续（顺序或平行）完成。 安装：工件在一道工序中通过一次装夹后所完成的那一部分工艺。 工位：为了完成一定的工序内容，一次装夹后，工件与机床夹具或设备的可移动部分一起相对于刀具或设备的固定部分的位置变动后所占据的每一个位置上所完成的那一部分工艺过程。 工步：在加工表面、切削刀具和切削用量中的主轴转速及进给量不变的情况下，所连续完成的那一部分工艺过程。 复合工步：使用几把刀具同时加工几个表面。 工序尺寸的获得方法：试切法、静调整法、定尺刀具法、主动及自动测量控制法 工件形状的获得方法：轨迹法、成形刀具法、包络法 加工经济精度和表面粗糙度：是指某种加工方法在正常生产条件下（采用符合质量标准的设备、工艺装备和使用标准技术等级的工人，不延长加工时间）所能保证的公差等级和表面粗糙度。 汽车产品的生产纲领：企业在计划期（如）一年内应生产的汽车产品的产量和进度计划。 N = Q*n(1+a%)(1+b%) Q — 汽车产品的年生产纲领； N —一辆（台）汽车产品中相同零件的数量； a%—备品率； b%—废品率。 第二章 工件的装夹和机床夹具 定位：确定工件在机床上或机床夹具中占有正确位置的过程。 夹紧：工件定位后将其固定，使其在加工过程中保持定位位置不变的操作。 装夹：将工件在机床上或机床夹具中定位、夹紧的过程。 工艺基准包括：工序基准、定位基准、测量基准、装配基准。 工序基准：在工序图上用来确定本道工序被加工件表面加工尺寸、位置公差的基准， 工序尺寸：联系加工表面和工序基准间的加工尺寸，是本道工序应直接保证的尺寸。 定位基准：在加工中确定工件件在机床或机床夹具中占有正确位置的基准。 定位基准分精基准（已经加工过的表面）和粗基准（未经加工过的表面）。 测量基准：测量时所采用的基准，即用来确定被测量尺寸、形状和位置的基准。 装配基准：装配时用来确定零件或部件在产品中的相对位置所采用的基准。 工件的装夹方法：1）找正装夹法： 直接找正装夹：以工件的实际表面作为定位依据，用找正工具（如 划针和指示表）找正工件的正确位置以实现定位， 然后将工件夹紧的方法； 划线找正装夹：以划线工人在工件上划出的待加工表面所在位置 的线痕作为定位依据，定位时用划针找正其位置， 然后将工件夹紧的装夹方法。 2）专用机床装夹夹具：为某种零件在某道工序上的装夹而专门设计和制 造的机床夹具。 专用机床夹具的组成：1)定位元件 　　2)夹紧装置 　 　3)对刀、引导元件或装置 　 　 　4)连接元件 　　 　　5)其它元件及装置　　 　　 6)夹具体 六点定位规则：在工件的适当位置上布置六个支承点，相应限制工件的六个自由度，从而确定工件惟一确定位置的规则。 完全定位：工件在夹具中定位，全部约束工件六个自由度的方法。 不完全定位：限制的自由度少于6个，但仍满足加工需求的定位方式。 支撑件有两类：用来限制自由度的支承件，即起定位作用的支承件，称为基本支承；另一类不起限制自由度的支承件，称为辅助支承。 辅助支承不是定位元件，只能用以增加工件在加工中的支承刚性作用，不能限制工件的自由度。 欠定位：第一类自由度未被限制住的现象。 过定位：同一个自由度被不同定位元件重复限制。 定位误差占： 夹紧力作用点的选择原则：1）夹紧力的作用点应正对定位元件或作用