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《汽车构造》实践课程教学创新模式探究 　　摘要：实践教学在工程教育中的地位越来越重要，《汽车构造》作为车辆工程专业一门十分重要的必修课，安排了与其对应的实践课程。文章从实践教学内容、实践教学过程及考核方式等几个方面进行了全面的研究，构建了模块化的《汽车构造》实践教学内容，针对不同的实践教学内容采取了不同的实践教学方法，并建立了一套完善的全过程实践教学考核方式。采用本实践教学方式，提高了学生在实习过程中的积极性，取得了较好的实践教学效果 关键词：实践教学；模块化；全过程考核；《汽车构造》 一、引言 《汽车构造》是车辆工程及相关专业的必修课程，是后续专业课程学习的基础，为使学生更好地掌握该门课程的理论知识，安排了一门相应的实践课程，该门实习共60学时，2学分。汽车构造实习的任务是结合《汽车构造》的理论学习，对学生进行拆装与整体认识的基本技能训练。根据《汽车构造》理论课程教学内容及学院现有设备设计了《汽车构造实习》课程内容，因材施教，充分发挥学生的主观能动性，培养学生的科研动手能力和实际工作经验。通过完成本实习课程使学生掌握拆装工具的正确使用方法，初步掌握汽车发动机基本构造与工作原理；能够对汽车主要零部件、总成进行结构分析，熟悉和掌握安全操作常识，为后续专业课奠定坚实的基础。根据该门实践课程大纲及教学目标，在总结多年教学经验的基础上，构建了一套完善的实践课程教学模式及考核模式，该教学模式可以推广到其他实践教学领域，为工科实践教学提供参考 二、构建模块化的实践教学内容 《汽车构造》理论课程主要分为发动机及底盘两大部分，各部分又由多个系统及总成组成，为了让学生更好地掌握各部分的基本结构及工作原理，采用了模块化的教学方法，将汽车构造实习内容分为两大模块，10个小模块，如图1所示。“模块化”教学是20世纪90年代由国际劳工组织研究开发出来的以现场教学为主，以技能培训为核心的一种教学模式，教师在教法上做到知能（理论知识与实践技能）一体。汽车构造实习内容的10个模块与理论课程紧密结合，涵盖了发动机和底盘的全部重要内容。各模块内容的安排与理论教学同步，即完成理论教学之后安排相应内容的实习，这样既有利于学生理论知识的掌握，又提高了学生理论联系实践的能力 图1 汽车构造实习内容模块 三、创新型实践教学过程分析 在进行实践教学时，首先明确该模块的主要教学目的、内容、要求和目标。根据各模块的内容分别采用了指导教师讲解、提问、答疑，学生观察、咨询、讨论及亲自动手等教学方式。在实践教学的过程中实现了由以教师为中心的教学模式向以学生为中心的教学模式的转换，激发了学生学习的兴趣，提高了学生的创造力。对于观察性的实践教学模块，可以采用引导式提问的方式，让学生结合实物，启发学生回顾理论课的内容，由于学生刚刚学习完理论课程，回答这些问题时可能还不是很系统很全面，可以采用多个同学相互补充的方式，最后指导教师结合实物总结给出全面系统的讲解。指导教师按照模块教学内容将学生分为3～5人的学习小组，每个小组一个台架进行观察和讨论，（图2为发动机实践教学台架，图3为整车教学实验台架）指导教师随时在一旁给予指导和答疑，之后各小组交换，保证每次实习每个小组都能观察到所有台架。最后以学生为主体，系统讲解本次实习的内容，指导教师给予评价和总结，具体流程如图4所示 为了提高学生的实际动手能力，在发动机模块中安排了发动机的拆装实习，在底盘模块中安排了自动变速器的拆装实习。图5和图6分别为供学生拆装实习用的发动机实物台架和自动变速器实物台架。在最初的拆装实习时发现，虽然在理论课堂上老师已经讲解了拆装的基本步骤和注意事项，可学生来到实验室后，不知道怎样动手拆装，为解决这一问题，《汽车构造》课程组聘请了专业的摄影人员，由实验室具有多年工作经验的技术人员进行拆装操作，制作了发动机拆装和自动变速器拆装的完整视频，并配以专业的讲解和各步骤的字幕 对于需要学生实际动手操作的实习内容，我们采用的教学步骤如下：首先观看详细的拆装视频讲解，通过看视频学生初步掌握了如何拆装及注意事项；学生分为3～5人的小组，每一组发放一张由课程组老师制作的拆装流程卡，类似于工厂的工艺流程卡，拆装流程卡给出了具体的拆装步骤及注意事?，供学生在拆装时进行参考；学生动手拆卸，指导教师巡视并随时给予指导；拆卸完成的小组要举手示意老师，指导教师检查拆卸的情况，并提出问题让学生分析，学生对所拆卸部件结构、功用及工作原理非常清晰并能正确回答教师问题的小组可以开始装配；装配完成，整理好工具和实验台架后实习完成。具体步骤如图7 为提高学生实践教学的学习效果，充分利用现代教学方式，建立了在线实践教学学习平台，指导教师每天都查看回复并定期在平台上与学生在线交流。实践教学的实验室全天开放，学生可根据