开題报告交通肇事逃逸单独入罪.docVIP

四川农业大学本科生毕业论文（设计）开题报告 毕业论文（设计）题目 交通肇事逃逸单独入罪? 选题类型 基础型 课题来源 自选项目 学 院 文法学院 专 业 法学 指导教师 廖红霞 职 称 副教授 姓 名 梁怡 年 级 2012级 学 号 开题报告（立题依据、研究的主要内容及预期目标、研究方案、论文进度安排、主要参考文献） 1 立题依据 1.1选题背景 近年来，随着我国交通运输业的发展，交通肇事事故逐年增多，交通肇事逃逸案件也呈上升趋势，严重危害了人民群众的生命健康和财产安全。因此，严厉打击交通肇事犯罪，有效预防和遏制交通肇事逃逸行为的发生，就成为构建社会主义和谐社会的重要课题之一。 现行刑法将逃逸行为规定为交通肇事罪的加重情节，最高人民法院又在2000年颁布了《关于审理交通肇事案件具体应用法律若干问题的解释》(以下简称为《解释》)，对逃逸的内涵、具体表现和量刑设置等问题予以了明确规定，该规定对实务中统一处理逃逸案件具有积极的指导作用，但是，由于相关规定缺乏合理性，有悖刑法的相关基本理论，造成刑法总则和分则之间的立法冲突，引起了大量的理论纷争和司法困境。另外，现行法律及其相关解释对逃逸行为的处置方式缺乏威慑力，导致逃逸案件屡禁不止，甚至愈演愈烈。 面对当前肇事逃逸案件频繁发生的紧迫形势，国内学者在探求立法原意的基础