中煤矿集团2012年矿井轨道工技术比武题库.docVIP

矿井轨道工 填空题：（每题1分，共10分） 1、投影线从投影中心点出发，投影线互不平行，用这种方法进行投影叫中心投影。 2、所谓金属的机械性能是指金属抵抗外力的能力。 3、主要运输巷和主要风巷的净高，自轨面起不得低于2m。 4、矿井轨道分地面轨道和井下轨道，其下部结构也不同。 5、垫板的作用是增加轨枕受压面积，以减少木枕的机械磨损。 6、轨枕直接承受钢轨传递的压力，并均匀地散布给道床。 7、轨道尺具备轨距尺、水平尺的功能。 8、在矿井轨道中使用最普遍的是单开道岔。 9、连接杆的作用是把两根尖轨连接成为一个整体。 10、行车速度小于或等于1.5m/s时，选用道岔的曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的7倍。 11、矿井轨道扣件、牢固并轨型一致，接头的间隙不得大于5mm，轨面及内侧错差不得大于2mm。 12、轨道的两股钢轨顶面应水平，高低差不得大于5mm。 13、主要运输巷道的净高度，自轨面起不得低于1.9m。 14、铁道中心线偏差为±50mm，双轨中心线的间距偏差为±20mm。 15、采用道碴时，道碴粒度直径10-40mm为宜。 16、矿井道碴铺设厚度：井下不小于100mm，地面不小于150mm。 17、线路的轨距和曲线外轨超高应保持不变。 18、木轨枕散布时，应使宽面和树心朝下。 19、在钉道前每一枕木与钢轨之间应放妥垫板。 20、道床经铺放平整，道碴饱满。枕轨埋入道床的2/3。 21．在一般情况下，600mm轨距警冲标距线路中心线为 0.75 m，900mm轨距警冲标距线路中心线为 0.90 m。 22．矿用直流架线式电机车供电系统中的牵引网路，按其构成方式分为 双架（空）线式和 单架（空）线式 。 23．轨道中部严禁捣固，900mm的轨型留 400 mm的空距，762mm的轨型留 300 mm的空距。 24．检查轨道线路质量时，采取均匀选点，其中线路长度在200m以内选点不少于 5 个，200m以上选点为 10 个。 25．曲线目视圆顺，用1m弦量相邻两点的正矢量不大于 2 mm，用2m弦量相邻两点的正矢量不大于 3 mm。 26．矿井轨道达不到质量标准的危害很多，归纳起来主要有 影响安全行车 威胁人身安全 和 不能正常运输 影响生产建设 两个方面。 27.轨道大修分为 综合大修 和 单项大修 。 28．一般实验时，国家规定，钢在 106～107 次，有色金属经受 107～108 次交变载荷作用时不产生断裂的最大应力称为疲劳极限。 29．在水平巷道及倾角小于15°的倾斜巷道中，应将道渣铺没轨枕的 2/3 ，但道渣与轨底平面之间的距离不得小于 30 mm. 30．煤矿窄轨铁路根据行驶的机、矿车轴距分 550～1100mm 和 1100mm 两种情况。 31、轨道的两股钢轨顶面应（水平），高低差不得大于5mm。 32、人车停车地点，在巷道一侧，从巷道道碴面起( 1.6)米的高度内，必须留有宽（ 1 ）米以上的人行道。 33、轨道接头型式：按其对轨枕的位置可分为悬接式和（承垫式 ）两种。 34、轨道接头按其在两股钢轨上的相互位置分为相对式和（相互式）。 35、入井人员必须着装整齐、戴好安全帽，携带矿灯、自救器。严禁穿(化纤衣服)入井。 36、主要运输巷道的净高度，自轨面起不得低于( 1.9 )米。 37、曲线外轨超高的顺坡应在曲线两端的( 直线段 )进行. 38、起道时，为了防止回落，需预留( 下沉量 ) 39、道床经铺放平整，道碴饱满，枕轨埋入道床（ 2/3 ）。 40、机车车辆在轨道上运行时产生3种力：垂直力、横向水平力、纵向水平力。 41、埋弧堆焊的优点：质量好、与基体结合强度高、比振动焊、金属喷焊镀层疲劳强度高、生产率高、改善劳动条件。 42、埋弧堆焊电流小于100A时，电弧稳定性不好。 43、使用埋弧堆焊时，焊接电源大于100V时，焊机应加装空载自动断电装置。 44、测量地面点的三要素是水平角、平距、高程。 45、确定所求点的高程的测量工作，叫高程测量。 46、使用测角和量距的仪器工具，测定所求点的平面位置，即求得该点的纵横坐标的测量工作，叫平面测量。 47、抬道-拨道车用以在井下铺轨工作中抬道和拨道。 48、轨道线路连接系统包括曲线线路连接系统和道岔线路连接系统两大类。 49、架空单轨车按牵引方式分为钢丝绳牵引和机车牵引两种。 50、线路爬行能使轨枕位移，轨距被拉大或输小。 51、在曲线段内应设置轨距拉杆。 52、道岔是铁道的薄弱环节之一。 53、道渣捣固应做到“三够”即长度、宽度、深度要够。 54、在拨正道岔本身的同时，还应注意道岔群和道岔前后的方向，坚持拨、改、直三结合的方法，能拨则拨，拨不好则改，改不好则直。 55、矿井轨道质量标准规定：地面轨道轨缝，夏季不大于7mm，冬