浅谈公路勘察设计质量的提高.docVIP

  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
浅谈公路勘察设计质量的提高.doc

浅谈公路勘察设计质量的提高   摘要:勘察设计是工程的灵魂,质量的龙头,只有具备优秀的设计,才能创建优质的工程。因此加强勘察设计单位的管理,提高设计质量是目前设计行业亟待解决的一个现实问题。文章从分析目前勘察设计部门的现状及存在的问题入手,从如何提高设计质量的角度出发,着重探讨了确保工程设计质量的几种途径。   Abstract: The survey and design is the soul of engineering and the lead of quality, only with good design, could we create high-quality projects. Therefore, strengthening the management of investigation and design and improving design quality and design industry is a real problem demanding prompt solution. This paper analyzes the current status of investigation and design sector and the existing problems. Started with point of view of how to improve the quality of design, it focused on several ways how to ensure the quality of engineering design.   关键词:公路;勘察设计;质量   Key words: road;survey and design;quality   中图分类号:U41文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)27-0054-01      1主要特点   ①公路顺层路堑边坡属人工边坡,由于边坡形成速度快,坡内应力尚未完全释放,因此存在潜在的破坏动力。②公路顺层路堑边坡的主要结构面为层面、软弱夹层或层间错动面,其次为节理面,因此从结构控制稳定性的观点出发,应该考虑结构面在边坡中的产状、位置和变化。③公路顺层路堑边坡的坡角多大于岩层层面倾角,存在切脚现象。   2影响公路勘察设计质量因素的产生原因   2.1 没有严格按照基本建设程序办事通常边设计、边施工,造成设计质量下降公路建设项目。公路基本建设程序基本上包括:预可行性研究、工程可行性研究、初步设计、施工图设计以及施工和交付使用等阶段。而在实际工作中,由于一些客观和主观上的原因,往往并没有按照这一程序严格办事,具体表现在:忽视可行性研究的重要性和“三边”工程两个方面。   2.2 设计人员素质是影响勘察设计质量的主要因素ISO9000国际质量管理理论告诉我们,影响产品质量的因素有:人、材料、设备、方法、环境,其中,人的因素是第一位的。它通常包括人的工作态度、敬业精神、知识结构、业务技术水平等诸多方面。目前一部分工程技术人员安于现状、不思进取,缺乏必要的忧患意识和竞争意识。专业知识和业务技术水平基本上仍保持在过去的水平上停滞不前,设计人员缺乏必要的施工经验,脱离实际闭门造车。   2.3 各专业组之间各行其事、缺乏沟通,进而影响设计文件的整体质量一条公路的勘察设计、需要路线、桥梁、地质、路基路面、排水防护及概(预)算等各专业之间的密切配合才能完成。各组之间既分工不同,又相互制约,互相提供设计数据。实际工作中往往比较重视各专业组本身的设计质量,而忽视了各组之间的配合,各行其事。   2.4 设计单位内部没有建立起完整的质量管理和保证体系目前许多勘察设计单位虽然也进行了ISO9001质量体系认证工作,制定了企业的质量方针和质量目标,但是在实际工作中,质量记录往往是为了应付第三方认证公司的审核检查而补充的,没有真正起到控制和持续改进勘察设计产品质量的目的,许多规章制度没有落到实处,还没有真正建立起一套包容勘察设计全过程的质量管理和保证体系。因而设计质量忽高忽低,不能得到稳步提高。   3提高公路勘察设计质量的建议   3.1 积极推行设计招标,开展方案竞赛,引进竞争机制项目前期是投资控制的关键环节,设计单位在其中起着举足轻重的作用。要抓住这个关键环节,使设计单位不仅要对承担项目的技术可行性负责,而且必须对所承担项目的投资严格控制。为此必须引入竞争机制,积极推行设计招标,从方案及设计取费等方面优选出最佳设计单位,最终降低项目投资。设计招标不能以设计费投标报价为主要定标因素,设计方案质量对造价的影响远比设计费大得多,越是大型、复杂项目,设计的优劣对造价影响就越大。力求在技术先进

文档评论(0)

heroliuguan + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:8073070133000003

1亿VIP精品文档

相关文档