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免费接送机场服务的最小化成本模型及算法.pdf
第23卷第4期 系统工程学报 V01.23No.4
2008年8月 JOURNALOFSYSTEMSENGINEERING Aug.2008
免费接送机场服务的最小化成本模型及算法①
董 纲,唐加福,孔 媛,张 军
(东北大学流程工业综合自动化教育部重点实验室,辽宁沈阳110004)
摘要:以航空票务公司免费接送服务为背景,针对其业务流程中的车次分配与调度问题建立以最小化成本为
目标的O一1混合整数规划模型.该模型同时考虑了顾客满意度和司机满意度,将二者作为模型的约束条件,
并使用满意度函数来定量化描述满意度这一定性因素.通过分别调节模型中顾客和司机的满意度期望值,可
以得到不同满意度下的近似最小成本.根据问题自身的两个特点,提出一种基于排列的聚类优先启发式算
法,并且与现有的类似算法进行比较,说明了算法的有效性.最后给出了一种确定发车时间范围的方法,以提
高决策的灵活性和实用性.
关键词:免费接送机场服务;满意度;时间窗;最小化成本;启发式算法
中图分类号:TP29 文献标识码:A 文章编号:1000-5781(2008)04—0437-07
costsmodeland offree
Minimizing algorithmpickup
and customersto service
delivery airport
DONG Jia-fu,KONGYuan,ZHANGJun
Gang,TANG
of AutomationofProcess of of
(KeyLaboratoryIntegrated IndustryMinistryEducation,
Northeastern 1
University,Shenyang10004,China)
the offree and serviceinticketsales 0—1
Abstract:Under
backgroundpickupdelivery company,a
the of costsisestablishedin ofthe
mixed modelwith objectiveminimizing point
integerprogramming
allocationand intheservice’S satisfactionanddriver
vehicle schedulingproblem process.Customer
is
areconsidered asconstraints.andthe factorofsatisfaction
satisfaction simultaneously qualitative
satisfaction the levelofcustomerand
function.Thr
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