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免费接送机场服务的最小化成本模型及算法.pdf

第23卷第4期 系统工程学报 V01.23No.4 2008年8月 JOURNALOFSYSTEMSENGINEERING Aug.2008 免费接送机场服务的最小化成本模型及算法① 董 纲,唐加福,孔 媛,张 军 (东北大学流程工业综合自动化教育部重点实验室,辽宁沈阳110004) 摘要:以航空票务公司免费接送服务为背景,针对其业务流程中的车次分配与调度问题建立以最小化成本为 目标的O一1混合整数规划模型.该模型同时考虑了顾客满意度和司机满意度,将二者作为模型的约束条件, 并使用满意度函数来定量化描述满意度这一定性因素.通过分别调节模型中顾客和司机的满意度期望值,可 以得到不同满意度下的近似最小成本.根据问题自身的两个特点,提出一种基于排列的聚类优先启发式算 法,并且与现有的类似算法进行比较,说明了算法的有效性.最后给出了一种确定发车时间范围的方法,以提 高决策的灵活性和实用性. 关键词:免费接送机场服务;满意度;时间窗;最小化成本;启发式算法 中图分类号:TP29 文献标识码:A 文章编号:1000-5781(2008)04—0437-07 costsmodeland offree Minimizing algorithmpickup and customersto service delivery airport DONG Jia-fu,KONGYuan,ZHANGJun Gang,TANG of AutomationofProcess of of (KeyLaboratoryIntegrated IndustryMinistryEducation, Northeastern 1 University,Shenyang10004,China) the offree and serviceinticketsales 0—1 Abstract:Under backgroundpickupdelivery company,a the of costsisestablishedin ofthe mixed modelwith objectiveminimizing point integerprogramming allocationand intheservice’S satisfactionanddriver vehicle schedulingproblem process.Customer is areconsidered asconstraints.andthe factorofsatisfaction satisfaction simultaneously qualitative satisfaction the levelofcustomerand function.Thr

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