五路南段石方开挖专项施工方案.doc

巴中经济开发区规划五路南段道路工程 路基石方开挖专项施工方案 （静态爆破、控制爆破、机械破碎） 编制： 审核： 审批： 四川九方建设有限公司 巴中市经开区规划五路南段道路工程项目经理部 二〇一六年五月五日 一、工程概况 1 1.1、本工程概况 1 1.2、路段选用开挖方案概况 1 二、编制依据、原则 2 2.1、编制依据 2 2.2、编制原则 3 三、水文、地质情况 3 四、施工准备、工期 4 4.1、路基开挖施工 4 4.2、施工方法的确定 4 4.3、施工人员、材料、机械准备 5 4.4、施工工期 6 五、静态爆破施工方案 6 5.1、静态破碎施工原理 6 5.2、破碎特点 6 5.3、静态爆破剂性能及操作过程 7 5.4、静态爆破参数及钻孔施工 8 5.5炮锤式挖掘机破碎 12 5.6、安全措施及注意事项 12 5.7、质量控制控制措施 13 5.8、环保措施 14 六、控制爆破施工方案 15 1、深路堑开挖 15 2、半壁路堑开挖 17 3、边坡控制方案 18 4、爆破施工安全防护控制措施 20 5、爆破施工 24 6、爆破施工安全防护组织措施 24 7、爆破施工安全防护措施 28 8、炮被覆盖及防护排架 28 七、机械破碎施工方案 30 （一）、施工准备 30 （二）、施工工艺、施工方法 30 （三）、施工安全注意事项及措施 31 （四）、环境保护、保水土保护措施 33 （五）、文明施工及环境保护措施 33 一、工程概况 1.1、本工程概况 拟建市政道路位于镇境内 本项目设计内容包括道路工程、交通工程、排水工程等。 1.2、路段选用开挖方案概况 经我司技术人员现场踏勘后，绝大部分是石方，施工区域均邻近建筑物及高压线、铁塔、铁路隧道等，且K2+572.271起点紧邻秦巴大道。根据中华人民共和国《爆破安全规程》（GB6722-2011）第58页的规定：露天地表爆破一次爆破炸药量不超过25kg时，应按式(13-2)确定空气冲击波对在掩体内避炮作业人员的安全允许距离式中：Rk——空气冲击波对掩体内人员的最小允许距离，m；Q——一次爆破的梯恩梯炸药当量，秒延时爆破为最大一段药量，毫秒延时爆破为总药量kg。第63页中爆破个别飞散物对人员的安全容许距离（露天岩石爆破最小为200m。施工区域距高压线、建筑物、铁塔、铁路隧道等经实地踏勘量测均小于最小安全爆破距离，如采用普通岩爆炸药爆破进行施工，存在极大的安全隐患；或造成不可估计的损失。因此不能采取正常的爆破施工。具体分段选用开挖石方路基方案如下： 1）K2+572.271~K2+744.96(桥梁北)此段所有石方采用机械破碎的方式开挖，此段为高边坡，开挖高度达35米左右，坡顶有110kv高压线及铁塔，下有民房及秦巴大道过往的车辆及行人。考虑铁塔、高压线、民房、车辆及行人的安全，故采用挖掘机及人工配合清除路基表土、机械破碎路基石方及沟槽石方的施工方案，其方量约50000m3左右。 2）K2+744.96（铁路桥北）～K2+792.04（铁路桥南）此段所有石方采用机械破碎的方式开挖，此段下有铁路隧道，且紧靠跨隧道桥梁，采取正常的爆破施工将对桥梁及隧道产生严重影响，故机械破碎方式开挖沟槽，其方量约2000m3左右。 3）K2+792.04（铁路桥南）～K3+017此段所有石方采用控制爆破。附近有110kv高压线、铁塔及桥梁项目部，采取正常的爆破施工将对桥梁及隧道产生严重影响，故采用控制爆破，其方量约40000m3左右。 4）K3+257～K3+333此段所有石方采用静态爆破，路线右侧有已建汽车4S店，路线左侧有高压线，故采用静态爆破的施工方案，其方量约4000m3左右。 二、编制依据、原则 2.1、编制依据 1）中华人民共和国《爆破安全规程》（GB6722-2011）； 2）《公路工程施工安全技术规程》； 3）《无声破碎剂》（JC506-2008） 4）《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》 5）《公路机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 6）实际爆破经验。 7）本单位其它工点爆破方案技术总结。 2.2、编制原则 1)确保工期的原则 根据业主对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，按工期横道图控制，搞好工序衔接，实施进度监控，实现工期目标，满足业主的要求。 2)安全第一的原则 确立安全工作目标、完善规章制度、层层签定安全生产责任状，强化安全教育和狠抓现场管理以及各项安全制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。 三、水文、地质情况 项目所在区域属四川盆地北部亚热带季风气候区，气候温和，雨量充足。据巴中市气象资料，多年平均气湿14-16℃，最高月平均气温30℃，最低日平均气温4.3℃，极端最高气温40.3℃，极端最低气温-4.3℃，历年平均降雨量11