关于为长城2改2版.docVIP

关于为长城2.8TC型旅行车限行进行行政复议和进行技术改造的申请 成都市环境保护局： 我们是2007年到2008年购置长城2.8TC型旅行车，目前被划为“黄标车”，禁止在成都绕城高速内行驶。鉴于我们车辆的特殊情况，现申请对长城2.8TC型旅行车限行进行行政复议和进行技术改造。理由如下： 长城2.8TC型旅行车是2006年底，长城汽车厂为环保节能而开发的全国第一台国产配备高压共轨电脑喷油系统的柴油小型乘用车。我们都是热爱自然和关心环保的人士，就是看到该车“节能环保”的性能，和达到欧III排放的说明而购置。为此，我们付出了比购置同型汽油版高出近2万人民币的代价。 2、该车配置的高压共轨电脑喷油系统，为全部德国“博士”原装，即使到今天，也是目前最先进、质量最可靠的产品。经犀浦车管所现场拆解鉴别，所有部件都为德国原装。在进行年检时，我们的车辆都是一次通过尾气监测达到国3标准。所以按照环保部2009年87号文件“　装用电控喷油装置的压燃式发动机汽车，核发绿色环保检验合格标志。”的规定，应该发给绿标。特申请行政复议。 3、厂家在生产该型车时配用的长城 GW2.8TC发动机，因为当时全国没有强制推行国3排放标准而没有加装“中间冷却器”，但已经为加装中冷器预备了安装位置，可以随时加装。随后生产的长城 GW2.8TC-2发动机，配用长城2.8TCI型车（国3排放），就是较我们的车型多一个中冷器。中冷器升级部件长城厂成套供应，加装过程不会超出2个小时。所以申请对GW2.8TC发动机进行升级，使之完全符合国3排放标准的设备要求。 4、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十三条：对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。 我们的车已经通过了按国3标准的尾气检验，还愿意进一步进行技术改造。所以我们相信，贵局能从实际情况出发，研究我们的特殊情况，不附加其他条件，同意行政复议和技术改造。为我们这些热心环保的人士提供支持，也为我们本来符合环保要求和通过改造能够更进一步减少排放的车辆提供生存空间。 特此申请 车主