关于对全区物流业发展情况的调研.docVIP

关于全区物流业发展情况的物流业涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强经济竞争力等方面发挥着重要作用。 近年来，我区高度重视物流业发展，紧紧围绕建设“鲁南物流新枢纽”这一目标，采取有力措施，上项目，建园区，以点带面，以“园”汇“流”，完善专业市场和基础设施，全区物流业得到了较好地发展。 （快速发展。目前，全区各类快递企业30多家，镇街物流仓储中心3处，全区快递经营总量达12万件左右。邮递快递在城区成立了中邮物流配送中心，在镇街设立了中邮物流配送站，在村（居）成立了“三农服务站”，初步构建了体系完善、渠道畅通的配送网络。青啤（薛城）公司、联兴玻璃2家企业与物流企业建立了长期合作关系。其中，联兴玻璃建立了企业配货物流网，每年通过物流向外发货达15万吨，每年物流运输费用占公司流动资金的10%左右；青啤（薛城）公司成立了专门的物流有限公司，并由青啤总部设立专款，维持运转，通过组建独立的物流企业，企业既确保了供货的及时、快捷，又降低了运输成本。（二）物流基础设施不断完善，运力较快提升目前，我区拥有公路里程720公里，路网密度为每百平方公里141.7公里，高速公通车里程31.7 公里；拥有货运经营企业17家、小型物流网点40多家、个体运输业户2644个。全区交通运输业实现年增加值万元，占服务业增加值的%，货物周转量占全社会货运量的比重基本稳定在70%左右，略高于周边地区。 （）商贸物流业日渐繁荣。目前，全区共有大型超市24家、商场67家、配送中心3处、商业聚集区2处商贸运输、仓储企业家，近年来，我区还发挥供销社的桥梁、纽带作用，创新服务方式，拓宽服务领域，促进流通网络向农村、社区延伸，经营品种达1.2万多种，涵盖日用百货、副食、服装、家用电器等多个领域初步形成了规范服务、辐射城乡的农村商贸流通服务网络。 （）专业市场规模不断膨胀。,相得益彰。物流业的发展，促进了我区相关市场的蓬勃发展。目前，全区共建成大型城区专业市场4处、综合消费品市场29处、镇村规模市场27处，其中：铁鹰装饰城，作为全市规模最大的室内外装饰材料批发市场，建筑面积达8000平方米，经营业户300户，从业人员1200多人，市场年交易额达1600万元；凤凰台建筑装饰材料批发市场，主要经营各种建材装饰品，市场年交易额达1460万元；临山商业城、宝山商场以经营各种服装、针织品、小商品为主，市场年交易额分别为1200万元、30万元。、 近年来，我区物流业虽然有了较快发展，但是整体上还处于起步阶段，距离现代物流业标准仍有很大差距。观念落后，缺乏统一认知绝大多数企业物流都依赖自己的仓库和车队，第三方物流企业占全区物流业的比重仅为15%左右，物流方案设计等第四方物流公司“多、小、弱、散”，服务水平低。我区物流企业从整体和与周边地区物流企业相比来看，普遍规模较小，多数还停留在“一块牌子、一间屋、一个黑板、一部电话”的原始阶段，设备落后，实力弱，信用度不高，物流的运行方式是传统、落后的原始方式。全区40多家物流网点，平均营运能力不足10万吨，年运销量最大的不足百万吨；由于缺乏大型的配送中心、物流信息网络建设落后，我区物流产业物流社会化、专业化、信息化程度不高缺乏可借鉴的行业标准大多数物流企业没有规范的管理和服务标准存在无证经营物流企业各家各自为政，无序竞争，形成企业集群发展和产品链式延伸（）基础设施。物流业的发展离不开两方面的发展，一个是物流基础设施建设，一个是物流信息系统建设。与现代化物流发展相比，我区物流园区、企业基础设施严重滞后，缺乏高效的信息处理平台及专业的物流仓储设施和货运场站，没有形成综合、高效、便捷的社会服务网络，不能适应现代物流发展需要。以临港产业区为例，信息平台、物流货场等项目，仅处于规划、动议阶段，物流人才匮乏城郊农民及城市务工人员促进经济发展的“加速器”“第三利润源泉”? （一）切实转变观念，强化物流意识。要积极引导企业从根本上改变“大而全”、“小而全”、“万事不求人”的观念，树立现代物流经营理念，加大宣传力度，确立物流业的重要地位，走出把货物运输等同为物流的误区，强化现代物流意识。充分认识在市场经济条件下，生产和流通日益社会化、专业化，物流已不再是生产、流通的派生部门和辅助手段，而是相对独立分离出来的，是大有发展前景的新兴产业部门。要大力学习和借鉴先进地区的经验、做法，发挥现有优势，指导现有物流企业积极重组，整合社会存量资源，改变企业各自为政的局面，形成一个完整、统一的社会物流体系。?（）科学规划定位，明确发展目标。按照“市场引导、企业运作、政府扶持”的发展思路，充分考虑现代物流发展需要，与城市发展规划、交通发展规划、土地利用总体规划相衔接，尽快编制现代物流业发展专项规划，合理规划布局城市物流功能区、