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“大通关”背景下的电子口岸工程技术论文.doc
“大通关”背景下的电子口岸工程技术论文
..毕业 利用现代安防技术,通过完善的工程建设将监控系统设置在港口口岸,来满足对进出境货物物品及运输工具、存储场所的全过程和实时监控需求,护卫港口口岸的安全,以最优化的资源整合和路径选择,顺应大通关背景下电子口岸效率,这是当前口岸通关安防技术发展的趋势。本文主要介绍符合现代化要求的港口口岸监控工程的工程技术方面,“术业有专攻”..毕业,相信通过口岸各部门、各环节工作的协调配合与我们行业的共同努力,电子口岸将迈出更稳实的步伐。
我国经济快速发展,与之相应的是对港口运输的依赖性日益提高。不论是内陆港还是对外进出口港的港口业务建设都需要技防设备参与安全保障和提升效率。而且,港口口岸也是海关监管的重要场所。面对越来越繁重和快速的工作任务,传统的人工巡查方式难以胜任。因此,建立一个统一的监控网络,将监控技术融合在整个港口口岸的信息管理系统中,成为目前港口口岸监控工程需求的主要方向。我国港口口岸的运作和管理逐渐与整个交通运输和仓储配送的大链条融合在一起。作为开展现代物流服务的推进器与连接器,港口是陆运和水运两大基本运输方式的联结点。所以,港口数字化视频网系统的总体规划和设计要求,是建立和完善港区各作业区域,锚地、航道、泊位、堆场、门卫、公安交通、环境监测等数字化视频监控系统。在码头各作业区域建立视频监控系统的基础上,为海关、港口公安局、海事局、边防等其他协作单位,提供监控点及相应的控制手段,与以上单位建立统一和共享的视频监控网络,逐步完成港口口岸的数字化视频网建设。
一、口岸监控的工程特点
为提高港口口岸的工作效率,创造一个安全、方便、快捷、高效的港口营运环境,并根据各个港口的不同需要,从项目的具体实际出发,建设配置合理、技术先进、扩展性强、性价比高的监控工程来保障和服务港口口岸。它所具有的特点是:
一是港口监控涉及的人员复杂,部门较多,如何让众多用户有效地使用和管理好这套系统,发挥出系统的整体效益,是系统建设的一个关键。数字化的组网方式,能在为各监控中心提供高清晰度图像基础上,同时将庞大的管理人员按照组织架构进行分组,每个人都隶属于一个小组。而对系统中涉及到的资源,包括监控点、管理主机、录像主机、代理服务器等也进行分组,每个设备都属于一个设备组。最后在人员组和设备组将划定权限,规定每个人在同一个用户组中的使用级别,这样保证了个人只对他负责的系统进行管理,不会出现无人管理或者交叉管理的现象。
二是港口口岸需要监控的范围很广,包括停泊区、港口、码头、货场、保税区等等,要将这些地区完整地监控起来,必须解决分散布点、集中监控和远程管理的问题。我们可以利用无线和有线传输相结合的方式。在环境较好的地方,架设光纤传输网络,在口岸不利于施工的地方,通过无线传输设备架设无线网络。
三是港口监控环境恶劣,空气湿度大,腐蚀性严重,安装的监控点又多处于不易于维护的地方,对设备的稳定性要求比较高。建议选用港口监控产品以嵌入式或稳定性强为参考点,嵌入式设备的功能大部分由硬件直接完成,不会出现死和感染病毒等问题,同时可以配备硬件检测狗,可以保证系统安全长时间稳定运行。
四是港口口岸周边都属于高安全性地区,像储油罐、车库、机房、港口作业区,这些地方对防火、防盗要求都比较高,如何打造一个完善的安全港,解决好这些重点地区的安全问题至关重要。建议在港口口岸的监控工程中完善报警管理、环境监测和门禁控制等功能。在储油罐、作业区,网络视频服务器可以直接接入各种类型的报警设备,比如红外对射、烟感探头、三鉴探测器和周界防护等。在机房,将温湿度探测器、电流电压检测器接入网络视频服务器,并在系统设置好阈值,超过或低于某个数值时,可以自动报警,并执行响应动作。例如,当机房的温度高于指定数值时,系统可以自动打开空调开关实施制冷动作,或者当电流超过某个额定值时,系统可以自动关闭线路电源,停止设备工作。
二、口岸监控工程设置
港口口岸监控工程是专门为贸易、进出口、物流、货运类企业量身订做,整合了海关、港区、码头、堆场等相关的政府资源,将目前零散的口岸监控信息统一整合,从舱单生成开始,对货物和单证进行实时的动态跟踪,亦可结合企业内部数据,对货物进行全程跟踪,经过专业的数据分析帮助企业改善口岸通关效率,并结合企业实际情况提供各类通关报表。进出口货物数据放置于港口口岸监控中心的专用平台上,达到对进出境货物、物品及运输工具、存储场所进行全过程的、实时监控的目标,通过对港口口岸的信息监控,反馈监控,提高港口口岸各个流通程序的安全性和体现最优化的工作效率的路径选择,满足相关部门和企业的对港口口岸监控的需求。但目前存在的一个现实矛盾是,政府部门的严格执法与企业的高效运作必然有冲突。我们在港口口岸进行监控系统的工程建设
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