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中国科技论文在线
高速公路VANET 中路边节点的一种优化部
署方案#
黄传河,徐利亚,朱钧宇,李鹏,何凯,王小毛*
5 (武汉大学计算机学院,武汉 430072 )
摘要:本文探讨一种高速公路车载自组织网络中的路边节点部署方法。为了保证高速公路场
景下的网络具有较好的连通性,我们通过部署路边节点来实现。我们的目标是部署路边节点
的数量最少且能保证网络的连通概率不小于一个给定的阈值。路边节点之间通过有线的方式
10 连接。本文提出一种随机实验的方法来确定路边节点部署的数量。路边节点是等距离部署,
通过随机放置车辆节点,测试与部署的路边节点之间的连通概率来判断部署方案的优劣。通
过实验我们发现对于有 N 辆车的网络,都有一个阈值M 与之对应,使得该网络在部署了 M
个路边节点之后的连通率趋于最大。在该M 值之后,网络的连通率随着路边节点部署数量的
增加而增长缓慢。
15 关键词:车载网;计算机网络;随机算法
中图分类号:TP3
An optimized scheme for RSUs deployment on a highway in
VANET
20 Huang Chuanhe, Xu Liya, Zhu Junyu, Li Peng, He Kai, Wang Xiaomao
(Computer School, Wuhan University, Wuhan 430072)
Abstract: In this paper, we investigate the problem of optimal road side units (RSUs) deployment
on a highway in Vehicular Ad Hoc Network (VANET), which enables the VANET maintain a
good connectivity. Our goal is to find out minimal number of road side units, such that the
25 connectivity probability of the VANET is at least a given threshold. These road side units are
connected by wire and deployed at an equal distance. We develop a randomized trial method to
deploy road side units in the VANET. We evaluate performance of the scheme by calculating the
connectivity probability of the VANET. We found that there is a threshold M RSUs corresponding
to each vehicular network with N vehicles. When we deploy M RSUs, the connectivity probability
30 of the vehicular network is close to the maximum. Then the connectivity probability increases
slowly as the number of RSUs gets larger.
Key words: VANET; Computer Network ; Rand
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