国内机场建设需要通盘考虑.docVIP

【国内机场建设需要通盘考虑】 今年“两会”期间，中国民用航空局长李家祥建议大力建设通用机场，如果能做到一个县一个通用机场，将是巨大的拉动基础建设的经济增长点。据了解，民航局在编的《通用机场布局规划》中提出2030年通用机场总量将超过2000个，在省市一级层面，包括浙江、江苏、福建、江西、重庆等都提出过甚至颁布了通用机场规划。根据这个规划，除去已有的机场，未来15年全国有望建设1600个通用机场。 大量修建通用机场的拉动作用有多大？李家祥算了一笔账，中国有2800个县，如果每个县建一个通用机场，就是2800个通用机场。一个机场长度1000米，合计总长度就是2800公里，按1公里投入1个亿计算，投资额就是2800亿元，再加上其它配套设施建设，将是一个拉动基础建设的可观增长点。 通用机场是从事公共航空运输以外的民用航空活动而使用的机场，是专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。通用航空又称“专业类航空”，主要承载1000米以下的专业飞行。通用航空的主要用途包括：开展飞行员培训、空中巡查、防林护林、喷洒农药等作业飞行，以及应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演等民生功能，用于救助家里危重病人的直升机也包括在内。执行通用航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等。通用航空是民航的两大业务之一。从趋势看，未来中国的通用航空需求和市场肯定会不断增加。 在过去，地方政府对