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螺杆离合器的力学分析
螺杆离合器的力学分析
受力
螺杆的接触面展开,以斜面锲块简化分析
螺杆旋进过程中:
假设以匀速V旋进,即螺杆的各力相平衡。而螺母周向不动而轴向移动行成阻力。螺杆的这时接触的面仅为斜面,螺杆与电机连接。
(a)表面光滑无摩擦的螺杆的力分析
图1、纯刚性假设表面光滑无摩擦的滑块受力及力平衡封闭环
图中Pz为与螺杆连接的电机轴承轴向的拉力。PR因螺母轴向移动行成阻力而产生的斜面正压力。FM为电机扭矩转换的力。它们对螺杆形成力平衡,即合力为零。可见需要较大的PR斜面的压力,即相应Pz轴向的力较大。
(b)表面有摩擦的螺杆的力分析
图2、纯刚性假设,表面有动摩擦的滑块受力及力平衡封闭环
图中Pz为与螺杆连接的电机轴承轴向的拉力。PR为因螺母轴向移动行成阻力而产生的斜面正压力。FM为电机扭矩转换的力。FR斜面的动摩擦力。它们对螺杆形成力平衡,即合力为零。可见在螺母轴向移动行成的阻力不变,即PR斜面的需要压力不变时,因动摩擦力的存在,FM虽然将增大,但Pz轴向的力变小,减轻了电机轴承轴向的负担。
B、螺杆旋进到头,顶面被抵住:
这时,螺杆不再运动。螺母周、轴向均与螺杆无相对运动。假定,螺纹的间隙小于电机轴承间隙。螺杆的这时接触的面为斜面和顶面。(以斜面锲块简化分析时,顶面面积被画大了)。
(a)表面光滑无摩擦的螺杆的力分析
图3、纯刚性假设表面光滑无摩擦的滑块受力及力平衡封闭环
图中PD为与螺杆顶部的受到的为阻止螺杆运动的外力。FM为电机扭矩转换的力。PR因螺母锁紧螺杆的斜面正压力。它们对螺杆形成力平衡,即合力为零。可见需要较大的PR斜面的压力,才使得力平衡。
(b)表面有静摩擦的螺杆的力分析
图4、纯刚性假设,表面有静摩擦的滑块受力及力平衡封闭环图
图中PD为与螺杆顶部的受到的为阻止螺杆运动的外力。FM为电机扭矩转换的力。PR因螺母锁紧螺杆的斜面正压力。FR、FD分别为斜面的和顶面的静摩擦力。它们对螺杆形成力平衡,即合力为零。可见,在电机转矩一定时FM一定(由所盘的汽机转子决定),因静摩擦力的存在,其面需要的正压力PD、PR较无摩擦为小。
C、静摩擦系数、斜锲角对螺杆脱离的影响:
从现实和弹性力学的角度来认识,上述压力的形成都是通过材料体积变形来实现的。
当所拖动的汽机转子转速等于螺杆转速时,电机扭矩的力FM为零。斜锲不退出时,面的弹性变形仍存在,也就是说,面的正压力PD、PR仍存在。这时应正压力PD、PR的合力小于由静摩擦系数得出的最大静摩擦力。
图5、电机扭矩转换的力FM为零,螺杆锁紧后的受力和力平衡封闭环
当所拖动的汽机转子转速高于螺杆转速(电机)时,电机接电网时,异步电机处在发电状态产生一力矩,这时,FM为负。随着FM的增加,FR、FD达到最大静摩擦力,FM继续增加,螺杆解锁退出。由于FR的分力的协助,FM所需的量值,是小于锁紧螺杆时的FM量值的。见图6。
图6、电机扭矩转换的力FM为负,螺杆解锁的受力和力封闭环被破坏
从这个意义上说,面的正压力PD越小越好,静摩擦系数越小越好,PR的FM分量越大越好。然而,在螺杆锁紧时,我们在前面得出,静摩擦系数越小,面的正压力PD、PR将越大,因此,静摩擦系数可能有一个最佳值(粗糙度),也可能它对解锁难易不相关。而动摩擦系数对旋进有影响。
从图4,可见当斜锲角增大时,正压力PR将承担更多的电机扭矩转换的力FM,FR静摩擦力在力FM方向变小,平衡正压力PR轴向分力的PD也变小,FD静摩擦力变小;参见图6,面的正压力PD、PR越小,斜锲角越大,力封闭环越容易被负力FM破坏。因此,斜锲角越大,越易脱锁。
螺杆的定心与啮合冲击
若螺母是活动的,而且螺杆螺母必然有加工偏差,螺杆旋紧时,在它们的周向结合某处,电机扭矩一但不形成偶力矩,在螺母的中心线会有一径向的力作用,使它在离该处900处格外贴紧螺杆,则该900处的力矩不再是偶力矩使螺母在离该900处再往前900处格外贴紧螺杆,使前某处回复成偶力矩…,连续下去。故,结合面是周向布置的话,非偶力矩是转动的,换句话说,螺母可以自定心,始终保持动态的偶力矩来传递电机扭矩。为螺杆能够自对中,斜齿应在螺杆上绕致少一圈,平均分担侧力,而防卡死。
从图3、图4可以看到,小的螺旋角和小的摩擦系数,可以使螺纹的压力PR远大于电机扭矩转换的力FM,与相同齿宽的直齿啮合相比,这表示同体积的材料所受的应力更大即变形量大,这就解答了前者的啮合冲击较小的原因。生活中的快刀更利落,印证前述结论,而宽背斧头易拔取的实例则印证斜锲角越大,越易脱锁。
讨论:螺旋角多大即冲击较小又越易脱锁?
啮合
啮合关联:螺杆的转速即异步电机的转速、异步电机在该转速下的特性、被拖动汽机转子的静阻力矩、动阻力矩、和转子系的转动惯量。当电机连接电网和负载(或动力)时,异步电机在某频率
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