通榆运河特大桥钻孔灌注桩施工组织设计.docVIP

PAGE PAGE PAGE 12 宁靖盐高速公路盐城北段 NJY-YC2标通榆运河特大桥 钻孔灌注桩施工组织设计 南京市交通工程有限公司 宁靖盐高速公路NJY-YC2标项目经理部 二○○五年十二月十九日 目 录 编制说明………………………………………………………1 地质及工程概况………………………………………………1 三、施工总体安排及方法总说明……………………………………… 1 工程进度计划目标……………………………………………… 2 各工序施工方法和操作要点…………………………………… 3 质量保证措施…………………………………………………8 资金计划安排………………………………………………… 10 材料进场计划及人员进场计划……………………………… 10 冬雨季施工保证措施…………………… 10 安全管理及安全保证措施…………………… 11 附表 钻孔灌注桩施工计划进度图 钻孔灌注桩施工组织机构框图 钻孔灌注桩施工工艺流程图 安全管理网络图 施工质量保证体系框图 6、 质量检查程序框图 一、编制说明 （一）本施工组织设计按照工程承包合同和相关图纸、规范及业主要求编制而成，用于指导宁靖盐高速公路盐城2标工程钻孔灌注桩的具体实施； （二）施工组织设计中列出的工、料、机具、试验设备等计划，仅作为指导施工时参考使用，应以施工实际需求数量为准。 （三）施工组织设计的编制除符合国家、部颁有关规范和标准外，还以下列文件和资料为依据： 1、本工程《合同文件》、《招标文件》及技术规范、《国内招标文件范本》（03版）、《投标书》及其相关附件； 2、江苏省高速公路工程项目《工程施工质量检验标准》（03.12） 3、交通部《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 4、施工图设计文件： 《宁靖盐高速公路盐城北段施工二标段施工图设计》第一册、第二册（05年8月版） 5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-1-2004） 6、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 地质及工程概况 通榆运河特大桥地处苏北滨海平原工程地质区，地势平坦低洼，土层层位相对稳定，土性均匀，普遍发育软土和可液化砂土，表层1.5~2m深度为硬塑状亚粘土，向下为亚砂土、砂土，夹有淤泥质粘土，地质条件一般或较差，对钻孔桩施工较为不利。本工程设计共有钻孔桩216根合13254延米，其中直径1.5m灌注桩208根12830延米（含主桥水中桩2358m）；直径1.2m灌注桩8根424延米，桩长分为53m、60m、64.5m、65m、65.5m、66m、66.5m共7种。钢筋总计1169t，C25砼23148m3。 三、施工总体安排及方法总说明 1、现场布置及水电 在主线K2+990左侧征用约30亩临时用地作为本标段拌和站场地，设一套HBL60型拌和楼负责全线的混凝土供应，配套砂石料场、水泥罐、自动配料机，采用自动配料，保证配料准确。拌和站内设置标准养护室和压力机室，就近进行试块的养护和试验。拌和楼计划于12月15日开始安装并尽快完成试生产。钢筋棚及桩基钢筋加工场紧临着拌合楼，场地实行混凝土硬化，钢材等材料集中堆放、下垫上盖。 由于钻孔桩是全桥施工的关键工序。为加快施工的进度、提高工作效率，我标拟投入12台回旋钻机。为确保施工机械的正常供电，将于K3+300处设一入口，安装630kVA变压器一个，另将在现场配备150KW发电机1~2台、120KW发电机1~2台，作为铺助用电和备用电源。生产用水由通榆运河引水，生活用水为自来水。 为减少用地和占地，同时方便施工，泥浆池设在桥位下，隔跨设置，平面开挖尺寸24m×22m，深2~3m，可满足4根桩的排浆，不足的考虑就近征地存放或泥浆外运，泥浆池设置避开设计有信道用途的桥孔位置。保证不影响生产，又不影响居民的生活与生产。 钻孔桩施工时，首先进行全桥中心轴线的桩位放样，在确保其位置和斜度与中分带中心一致时，方可进行其它墩台钻孔桩的放样和施工。钻孔桩放样结束后，必须加护桩加以保护，以便钢筋笼的安置和砼的浇注和今后的桩位检测。 （现场总体平面布置见附图） 四、工程进度计划目标 钻孔桩施工为整个项目工程工期实现的制约点，为此我标将科学组织、合理安排，确保整个桥按时按质的结束。钻孔桩施工，计划于2005年12月20日开工-于2006年5月31日完工（后附施工计划横道图）。 具体计划如下： 1、施工准备 (1)拌和站 12月底前完成拌和楼的安装调试工作，在此之前成孔的桩基采用商品混凝土灌注。 （2）、机械设备配置及进场计划 机械设备类型 机械 设备 名称 规格 型号 额定功率 （KW） 或容量（M3） 或吨位（t） 厂牌及 出厂时间 数量 进场