钻孔灌注桩施工专项安全方案75267869.docVIP

内蒙古准兴重载高速公路 新店子大桥（K72+245） 桩基工程 安全专项施工方案 呼伦贝尔道路桥梁建筑有限责任公司 内蒙古准兴重载高速A9标项目经理部 二〇一一年九月二十日 桥梁桩基工程安全专项施工方案报审表 承包单位：呼伦贝尔道路桥梁建筑有限责任公司 施工标段：A9 监理单位：北京双环工程咨询有限责任公司 编 号： 致：内蒙古准兴重载高速公路C高级驻地监理办 我单位已根据施工合同有关规定完成了桥梁桩基工程安全专项施工方案的编制，请予审查。 附件：桥梁桩基工程安全专项施工方案。 承包人： 年 月 日 驻地监理工程师 签名： 年 月 日 高级驻地监理工程师： 签名： 年 月 日 钻孔灌注桩专项安全施工方案 编制依据 中华人民共和国安全法 公路工程施工安全技术规程JTJ076-95 准格尔至兴和运煤高速公路大路至永兴段第A9合同段两阶段施工图设计。 准格尔至兴和运煤高速公路大路至永兴段第A9合同段招标文件项目专用本 公路路基施工技术规范 JTG F10-2006 公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50-2011 公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004 公路工程施工安全技术规范 JTJ 076-95 内蒙古兴托重载高速公路有限公司、总监办、驻地办有关质量、进度、安全、文明施工、环保的规定和要求。 内蒙古有关安全、文明施工、环保、水土保持、文物保护的法规、规定和要求。 现场调查资料。 二、编制范围 准格尔至兴和运煤高速公路大路至永兴段第A9合同段新店子大桥全部桩基工程。 三、编制原则 1、安全第一的原则 在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序合理、确保安全的原则确定施工方案。 2、坚持规范、规程原则 贯彻执行公路路基施工技术规程、公路工程安全施工技术规程。执行业主针对本工程建设制定的各项安全管理办法、细则和规程。施工时按照设计方案进行施工。 四、安全目标 1、杜绝死亡。 2、不发生高处坠物伤人事故。 3、不发生施工人员高处坠落 4、杜绝因施工造成的道路中段、管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。 五、工程概况 根据设计图纸，桥梁结构形式及桥位处工程地质情况如下： K72+245大桥，桥梁全长390m，本桥上部采用13-30m装配式预应力混凝土连续T梁，左幅宽0.5m+净-11.5m+0.75m，右幅宽0.5m+净-13.25m+0.75m，全桥共设4×30m+5×30m+4×30m三联，下部结构桥台为钻孔灌注桩基础、承台、墩柱、盖梁。在4号桥墩、9号桥墩处设置160型伸缩缝，地质该处土层结构以亚砂土为主，，从上到下可分为5层。 桩基全部采用钻孔灌注桩施工。 六、工程地质情况　　 1、地形、地貌 本段公路所经地区位于和林县新店子镇境内，地貌类型以低中山丘陵为主，岗峦起伏，丘陵广布，，海拔高度在1000～1600m之间，相对高差22m。主要为土质丘陵沟梁区、浑河北岸低丘区、剥蚀低山丘陵区。 2、气象、水文 根据设计图纸提供的水文气象资料可知，项目区属于典型的中温带大陆性气候，总的气候特点是：冬季漫长而寒冷，项目夏季炎热而短促，春秋气温变化剧烈。全年降雨少而集中，多集中在7、8两个月，降雨年际变化大，最低年份仅为143.5mm,最高年份为635.5mm，年平均417.5mm，蒸发量年平均为2093mm。每年一月最冷，平均最低气温－19℃，极端最低温度为－34.5℃；极端最高气温为37.5℃，无霜期约118－152天，初霜日平均为9月30日，终日为5月7日。最大风速24.5m/s，最大积雪厚度12cm 区内地下水较丰富，主要为第四系松散层空隙潜水和基岩裂隙水，地下水位在丘陵顶部埋藏较深，而河谷附近则埋藏较浅。浑河发源于山西右玉县的骆驼山，经杀虎口流入和林县，横穿和林县后流入清水河县，和林县境内长度75公里，平均流量1.1亿立方米，最大流量2840立方米/秒。 3、工程地质 主要以山前冲洪积平原为主，河流冲积平原为辅，岩土类型较为稳定，工程地质条件较好。 区内地下水较丰富，主要为第四系松散层空隙潜水和基岩裂隙水，地下水位在丘陵顶部埋藏较深，而河谷附近则埋藏较浅。浑河发源于山西右玉县