钻孔灌注桩施工方案33447846.docVIP

PAGE PAGE 11 山东省滨州至德州高速公路 第三合同段（K23+000~K36+250全长13.25公里） 钻孔灌注桩施工方案 （K30+356分离立交） 山东省滨州至德州高速公路第三合同段 山东省大通公路工程公司项目经理部 二00九年三月二十三日 K30+356分离立交钻孔灌注桩施工方案 一、工程概况. 工程概述：K30+356分离立交，全长66.04米，与线路交角为80度。上部构造采用20米预应力空心板，桥墩采用柱式墩，桥台采用肋式桥台，基础采用摩擦桩。地质情况描述：8.0m～7.3m为亚粘土，7.3m～5.3m为粘土，5.3m～0.8m为亚粘土，0.8m—13.7m为亚砂土，-13.7m～-16.2m为粉砂，-16.2m～ -17.7m～-21.7m为亚粘土。 二、工程数量 全通道共3跨，0、3＃台为φ1.2m钻孔桩，桩长30m，共24棵； 1、2＃墩为φ1.3m钻孔桩，桩长34m，共12棵。桩长总计1128延米。 三、施工布置与进度安排 钻孔桩施工为整个分离立交工期实现的制约点，为此我部将科学组织、合理安排，确保整个桥按时按质的结束。根据现场上情况拟投入2台钻机，第一台钻机施工0#台、1#墩，第二台钻机施工2#墩、3#台。架设了200KVA的高压线。并且配备120KW、75KW发电机组各一台备用。 计划2009年3月 墩（台）号 钻机编号 开工时间 完成时间 数量 机械型号 1#墩 1 2009-3- 2009- 6 正循环钻机 2#墩 2 2009-3-31 2009-5-6 6 正循环钻机 0#台 1 2009- 2009-5- 12 正循环钻机 3#台 2 2009- 2009-5- 12 正循环钻机 施工进度横道图见下表 日期 施工项目 三月 四月 五月 31 1 5 10 15 20 25 30 1 5 10 15 20 25 30 施工准备 测量、放样 桩体施工 清理现场 四、人员、主要机械设备配置 1、人员配备 （1）现场管理人员3人：负责整个的现场施工管理。 （2）钢筋工20人：负责所有钢筋的制作与安装。 （3）机械维修工2人：负责钻机设备的维修。 （4）每台钻机人员：机械操作手4人、电焊工1人、砼浇灌4人。 2、机械设备表 机械名称 规格型号 额定功率 数量 使用状况 备注 正循环钻机 KP2000 35kW 2 良好 泥浆泵 LGB45-3 3kW 3 良好 清水泵 Φ300 3kW 2 良好 挖掘机 PC200-6 1 良好 装载机 ZL50 1 良好 发电机 GF120 75kw 1 良好 发电机 120 kw 1 良好 汽车起重机 QY16 16t 1 良好 砼输送车 QYZ527GJB 6m 3 良好 强制式搅拌机 JS500 500L 2 良好 钢筋弯曲机 GW40 7.5kw 1 良好 钢筋调直机 GT14 7kw 1 良好 钢筋切断机 GQ40 7kw 1 良好 电焊机 BX-400 32kw 2 良好 电焊机 BX-500 42kw 1 已进场 五、施工准备 1、施工场地 将原地面用挖掘机进行整平，满足钻机作业，个别软弱地段使用砖渣铺垫并整平夯实。 2、测量准备 钻孔桩施工前，首先进行全桥中心轴线的桩位放样，在确保其位置和斜度与中分带中心一致时，方可进行钻孔桩桩位放样，钻孔桩放样结束后，必须用护桩加以保护，以便钢筋笼的定位、砼的浇注和今后的桩位检测。放样完毕后，对桩位进行校核。校核无误后报请测量监理工程师进行桩位复测。 3、泥浆池设置 泥浆处理池由泥浆池和沉淀池组成，形成泥浆循环系统。钻孔桩施工时，泥浆分流排放到指定地点。泥浆排放时根据实际地理条件进行指定或征用土地，保证不影响生产，又不影响居民的生活与生产 六、施工方案 1、钢筋制作：不同规格、等级、牌号及生产厂家的钢筋分批验收，分别堆放，并设立待检区、合格区标志。露天堆放时，用枕木垫高并进行遮盖，避免污染和锈蚀。钢筋笼加工绑制在钢筋棚中集中进行，使用前将表面清除干净。钢筋平直，无局部弯折。对于直径小于12的I级钢筋，采用冷拉法调直钢筋时，冷拉率不大于2%。钢筋笼主筋接长采用套丝连接，钢筋笼分节制作（桥台分两节，桥墩分三节），平板车运输，12t汽车吊机提入孔内。钢筋笼分节机械连接时采用挤压套筒并按规范要求连接，接头错开，保证同一断面的接头占有率不超过50%。在进行机械连接前必须做好接头试验并经过监理工程师批复，在施工过程中连接套筒的壁厚、长度及型式必须符合规范要求，力矩扳手每半年检定一次，并做好现场对套筒连接力矩值设定及验收记录。为了保证钢筋笼在运输过程中不变形，在加工钢筋时使用直径为12的螺纹钢筋成十字交叉焊在钢筋笼内部，下钢筋笼前将支撑全部取掉。吊机吊起钢筋笼后，平稳垂直放入孔内，不得强行下放，防止碰