工业站承导线架设专项方案分析.docVIP

石济客专引入石家庄枢纽工程 工业站承导线架设专项方案 编制单位：中铁六局集团有限公司石济客专引 入石家庄枢纽工程第三项目分部 技术负责人： 审 核 人： 编 制 日 期： 2016年3月 施工内容 工业站接触网改造施工，承导线架设8个锚段，其中渡1锚段300米，渡2锚段290米，渡3锚段270米，1锚段1514米，5锚段1590米，6锚段512米，7锚段1040米，8锚段1543米，合计7.059条公里。 平面示意图如下： 施工要点方案 （一）、工艺流程： （二）、施工要点方案 石家庄直通线石家庄北(不含)至石工（含）间上行线；石德线石工（含）至良村（不含）间上行线;石家庄直通线石家庄北（不含）至石工（含）间下行线；石德线石工（含）至良村（不含）间下行线接触网供电臂停电。 利用上下行供电臂5个垂停点，完成渡1、渡2、渡3锚段承导线架设，粗调整。 利用上行供电臂3个“V”停点，完成1锚段承导线架设，调整。 利用下行供电臂15个“V”停点，完成5锚段、6锚段、7锚段、8锚段承导线架设。 、具体施工安排 4月4日上行V停天窗进行1锚段1514米承力索架设，并进行接触悬挂倒网调整及既有承力索拆除。 4月4日下行V停天窗进行6-1锚段512米承力索架设，并进行接触悬挂倒网调整及既有承力索拆除。 4月5日上行V停天窗进行1锚段1514米接触线架设，并进行接触悬挂倒网调整及既有接触线拆除。 4月5日下行V停天窗进行6-1锚段512米接触线架设，并进行接触悬挂倒网调整及既有接触线拆除。 4月6日上行V停天窗进行1锚段细调。 4月6日下行V停天窗进行6-1锚段细调。 4月11日下行V停天窗进行5-1锚段1590米承力索架设，并进行接触悬挂倒网调整及既有承力索拆除。 4月12日下行V停天窗进行5-1锚段1590米接触线架设，并进行接触悬挂倒网调整及既有接触线拆除。 4月13日下行V停天窗进行5-1锚段细调。 4月18日下行V停天窗进行7-1锚段1040米承力索架设，并进行接触悬挂倒网调整及既有承力索拆除。 4月19日下行V停天窗进行7-1锚段1590米接触线架设，并进行接触悬挂倒网调整及既有接触线拆除。 4月20日下行V停天窗进行7-1锚段细调。 4月21日垂停天窗进行渡2锚段290米承导线架设。 4月21日垂停天窗进行渡2锚段290米接触线架设。 4月25日下行V停天窗进行8-1锚段1543米承力索架设，并进行接触悬挂倒网调整及既有承力索拆除。 4月26日下行V停天窗进行8-1锚段1543米接触线架设，并进行接触悬挂倒网调整及既有接触线拆除。 4月27日下行V停天窗进行8-1锚段细调。 4月28日垂停天窗进行渡3锚段270米承导线架设。 4月28日垂停天窗进行渡3锚段270米接触线架设。 承力索架设时，分9组作业组，起锚、落锚各一组，做准备工作，穿线一组，剩余人员拽线，承力索到位后起锚、落锚，组7盘梯车，进行倒装吊弦作业，一组负责两跨安装完成后顺导高。 接触线架设时，同承力索流程一样，导线线面由中锚向落锚调整，备直弯器、拧面器进行克缺调整。示意图见附页。 人员、劳动力、机具设备安排 1、领导小组 组 长：李清泉 副 组 长：白志勇、张春旺 现场总工及负责：赵建涛 孙士磊 孙进 刘海跃 物 资：史岭军 作业队长：王铁林 项目部值班室电话 0311作业小组 组 长：王铁林 副 组 长：王松华、杨树章、谷玉龙、孙明辉 监护人员：要远航 张建功 雷 震 刘召阳 物 资：陈 凯 日 计 划：郑 超 驻 站 员：郎跃民 作业人员：9组作业人员共55人。 3、通信联络 项目领导小组、作业队、驻站、防护及监护人员相互联系及对外联系，分别采用对讲机和移动电话。配备对讲机15对。非正常时间需铁通配合安装引导电话。 4、机具设备 序号 工机具名称 单位 数量 注 明 1 发电机 台 3 2 照明灯具 套 6 3 梯车 台 10 4 手扳葫芦 个 8 5 钢卷尺 把 10 6 断线钳 把 3 7 滑轮 个 若干 8 大绳 条 若干 9 对讲机 台 15 10 大锤 把 4 11 大剪 把 3 12 紧线器 套 4 13 个人工具 套 若干 安全保证措施 （一）、施工前的准备工作要做好 1、施工前应认真组织职工进行电气化铁路封闭点内施工的安全教育，并要进行严格的考试，合格者持证上岗