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第3章　一般路基设计;本章主要介绍路基的主要类型与构造、一般路基设计的要求/内容/注意事项、路基主要的附属设施等内容，解决路基路面工程中路基设计的问题。 4.1　路基的类型与构造 4.2　一般路基设计 4.3　路基附属设施　; 路基横断面的型式因线路设计标高与地面标高的差而不同，一般可归纳为四种类型： 路堤，全部用岩土填筑而成 路堑，全部在天然地面开挖而成 半填半挖，一侧开挖、另一侧填筑 不填不挖，路基标高与原地面标高相同;4.1.1 路堤;　　路堤按其填土高度可划分为矮路堤、高路堤和一般路堤： 矮路堤 填土高度低于1.0～1.5m→矮路堤→常在平坦地区取土困难时选用。 高路堤 填土高度大于规范规定的数值→即填方总高度超过18m（土质）或20m（石质）的路堤； 一般路堤 填土高度介于高、矮路堤两者之间→随其所处的条件和加固类型不同，主要有浸水路堤、陡坡路堤及挖沟填筑路堤等型式。;矮路堤 填土高度低于1.0～1.5m；常在平坦地区取土困难时选用。 特点： a）平坦地区往往地势低、水文条件较差→易受地面水和地下的影响→满足最小填土高度的要求； b）路基工作区范围内土的压实度； c）加强排水→两侧设置边沟→有时可与取土坑结合(挖沟填筑路堤)。 ;一般路堤 填土高度介于高、矮路堤两者之间→随其所处的条件和加固类型不同，还有浸水路堤、陡坡路堤及挖沟填筑路堤等型式。 特点： a）常规设计，不做特殊处治； b）h不大时(2～3m)，可在路堤两侧设取土坑，使之与排水沟相结合； c）路堤近旁有较宽沟渠或沿河浸水路堤，应设置护坡道。;高路堤 填土高度大于规范规定的数值→即填方总高度超过18m（土质）或20m（石质）的路堤。 特点： a、填方数量大，占地宽，行车条件差，处理不当极易造成沉陷、失稳； b、为使路基边坡稳定和横断面经济，需作个别设计； c、采用上陡下缓的折线形或台阶形边坡； d、对边坡进行适当的防护和加固； e、放宽路肩或加护栏，增加安全感。 　 注：台阶形边坡是在边坡中部每隔8～10m设置护坡平台一道，平台宽度为1～3m，用浆砌片石或水泥混凝土预制块防护；并将平台做成2%～5%向外倾斜的横坡，以利排水。;3） 路堤填料 理想材料：强度高、水稳定性好、压缩性小、施工方便以及运距短的岩土材料。 一般原则：a、尽量移挖作填； b、砾（角砾）类土、砂类土应优先选作路床填料； c、含腐殖质、有机质土必须换填；d、土含水量大，应采取晾晒或掺入石灰、固化材料等技术措施进行处理。 ;不含有害物质的矿质材料，一般均可用作路基填料。选用时，最好选用级配较好的粗粒土作为填料。 砾（角砾）类土、砂类土应优先选作路床填料，土质较差的细粒土可填于路堤底部。用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层均应采用同类填料。 泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土及易溶盐超过允许限量的土，不得直接用于填筑路基。 冰冻地区上路床及浸水部分的路堤不应直接采用粉质土填筑。浸水部分路堤填料不宜采用强风化岩石及浸水后容易崩解的岩石，应尽量选用水稳性好的填料。 细粒土作填料时，土的含水量超过最佳含水量两个百分点以上时，应晾晒或掺入石灰、固化材料等技术措施进行处理。 桥涵台背和挡土墙墙背填料应优先选用内摩擦角值较大的砾（角砾）类土、砂类土填筑。 铺筑高级路面时，填料的强度和粒径应符合规范的规定，铺筑其他路面时，填料亦宜按规范的规定选用。;4）路堤填筑施工;纵向使用不同土质填筑相邻路堤时，为防止发生不均匀变形应将交接处做成斜面，并将透水性差的土填在斜面下部； 不同性质的土应分层填筑，透水性差的土填在下面，其顶面做成4%的双向横坡，以保证上层透水性土有排水出路； 如透水性较大的土层位于透水性较小的土层下面，则透水性较大的土层表面，应做成水平的； 不同填料的层次安排，应考虑路基工作条件。凡不会因潮湿或冻融影响而改变体积的优质土应填在上层；;路堤的浸水或受水位涨落影响的部分，宜尽可能选用透水性较好而不易被水冲蚀的材料，如漂（卵）石、砂砾、片（碎）石等；当路堤稳定受到地下水或地表长期积水影响时，路堤底部也应填以水稳性好、不易风化的砂石材料或采用无机结合料处治的土； 为了防止雨水浸蚀边坡，可采用透水性较小的土包边，但包边部分的土应与中间部分一起分层压实，并设置盲沟，以利排水； 当路堤两部分填料的颗粒尺寸相差较大时，应在其间加设反滤层，以防止两部分填料相互掺杂污染，而引起路堤下沉。;5）基底处理;在原地面坡度较陡时（包括横向和纵向） 　陡于1：5的稳定斜坡→基底挖成台阶→土质地面 　　　　　　　　　 →原地面凿毛→石质地面 　陡于1︰2.5（考虑地震作用时为1:3）→设置石砌护脚或按陡坡路堤设计→填方上方坡脚，需采取措施阻止地面水渗入。 路线经过水田、池塘或洼地时，应根据积水和淤泥层等具体情况，