奋发努力把浙江打造成国内重要的修造船基地论文.pdfVIP

◇舟山市焊接协会理事长 ◇扬帆船舶集团有隈公司 副总工程师、总工办主任 ◇中国焊接协会理事 ．中国焊接与切割市场论坛 船舶焊接市场需求报告会 叶春同志1960年毕业于清华大学机械 系焊接专业，40余年来一直从事船舶焊接技 术的研究与工艺设计工作，为我国船舶高效 焊接技术的推广与应用及船舶事业的发展做 出了突出贡献。曾任浙江省第八届人大代 表、舟山市政协常委。 叶吞 奋发努力 把浙江打造成 国内重要的修造船基地 。 莩篁喜星妻器釜司 叶春 舟山市焊接协会 摘要：浙江省要建设成海洋经济强省，需要强大的船舶工业支撑。船舶工业广泛的产业关联度 及大量吸纳劳动力的特征，以及带动整个国家的综合工业和参与国际竞争的特点，被党和国家领导 人及省委省政府所重视。浙江省要利用自身优势，抓住国际船舶市场兴旺的有利时机，正确分析浙 江省船舶工业的产品定位，将我省打造成国内重要的修造船基地。在加速发展浙江船舶工业的历史 进程中，我省焊接工作者可以在提高船舶焊接管理人员、船舶焊工的技术素质，协助船检、船厂等 部门加强对船舶焊接质量的管理，推广焊接新技术、新工艺，以及提高劳动生产率等方面起到积极 的推动作用。 一、概述 浙江是海洋大省，浙江省要由海洋大省迈向海洋经济强省，发展船舶工业是必需优 先考虑的重要方面之一。海洋经济包括海洋水产、航运、港口、海洋油气开发、海洋旅 游等诸方面，都离不开船舶工业的支持。船舶工业具有技术密集、劳动密集、资本密集 的特点，船舶工业广泛的产业关联度及大量吸纳劳动力的特征，以及带动整个国家的综 合工业和参与国际竞争的特点，一直被党和国家领导人所重视。改革开放以来，在党和 国家领导人的重视和关心下，我国船舶工业发展很快。自1995年起，中国已连续9年成 为继日本、韩国之后的世界第三造船大国。我国造船订单逐年高速增长，建造的出口船 舶中，高技术含量、高附加值船舶已占出口吨位的1／3以上。船舶工业已经成为中国重 加工行业中少有的，能在国际市场上与发达国家一争高低的外向型出口产业。 浙江省的船舶工业在省委、省政府的关心支持下，这几年也取得了可喜的成绩，修 造船能力迅速增强，产量持续上市，出口创汇形势喜人。但是在总体规模和造船总量上， 与两大集团及上海、江苏、山东等省市相比，还存在着一定的差距。我省经济实力较强， 制造业水平较高，并拥有得天独厚的地理、环境优势，船舶工业发展的基础条件很好。 抓住国际船舶市场兴旺、世界造船业东移及我国建设世界第一造船大国的有利时机，加 快发展船舶工业，将我省的船舶工业打造成国内重要的修造船基地，形成我省的重要支 柱产业，对我省开发海洋、建设先进制造业基地具有十分重要的战略意义。同时，对培 育新的出口创汇增长点，拓展相关产业链，带动地区经济发展及解决就业具有十分显著 的现实意义。 二、浙江加速发展船舶工业的必要性 在浙江产业结构升级时期，船舶工业应该列入重点支持发展的行业。船舶工业在 英国、美国和后来的日本、韩国等国家，都曾把船舶工业列为优先发展的主导产业之 一给以重点扶植，并取得了巨大的成功，其中经验值得借鉴。 1．建设海洋经济强省，需要强大的船舶工业的支撑 世界经济已进入大规模开发、利用海洋的最佳时期，浙江发展海洋经济，无论是海 洋水产、航运、港口、海洋油气和海洋旅游等都离不开船舶工业的支持。 就港口发展需要看：浙江毗邻上海，舟山、宁波是组成上海国际航运中心的重要一 部分，预计2010年三港的货物吞吐量超