乘用车三厂涂装用电安全培训.ppt

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乘用车三厂涂装用电安全培训

涂装电器安全知识培训 触电救护 急救方法:仰卧牵臂法、俯卧压背法、口对口呼吸法、胸外心脏挤压法 ,触电 人心脏跳动,还有呼吸,使触电人在空气流通的地方舒适、安静地平躺,请医 生来诊治或送往医院。触电人失去知觉、呼吸困 难或心跳停止,应立即进行 人工呼吸。 防止触电的技术措施 电气设备的金属外壳要采取保护接地(接零)。 正确选用导线、开关、保护装置和电气设备。 合理使用安全用具、仪表,经常检查用电设备,定期进行耐压试验。 设立屏护,保证人与带电体的安全距离,悬挂警示标志。 采用连锁装置和继电保护装置,使用漏电保护开关。 加强临时线路安装、使用的管理。 在可能的情况下采用36V、12V安全电压。 对有故障的电气线路、电气设备及时检修。 电气作业由有资格的人员操作。 四、手持电动工具使用方法 1、选用环境 ①Ⅰ类工具:在一般场所选用 用基本绝缘加保护接地和漏电保护器来防止触电 ②Ⅱ类工具:在潮湿或金属构架等导电性能良好的作业场所选用 采用双重绝缘或加强绝缘来防止触电。(符号“回”) ③Ⅲ类工具:在锅炉、金属容器、管道内狭窄场所选用 采用安全电压供电防止触电。安全电压系列如下: 额定值:6V/12V/24V/36V/42V/空载上限值:8V/15V/29V/43V/50V *Ⅰ类工具装设的漏电保护器,由使用单位的安全管理部专业技术人员对其安全运行进行检查、监督,并建立相应的管理制度。职业安全卫生检测检验站负责在用漏电保护器的常规检测。检测项目为绝缘电阻、试验装置性能和动作性能等。 2.绝缘检测:手持电动工具每三个月进行一次绝缘电阻测量,并符合要求。(带电部分与外壳间绝缘电阻:Ⅰ类≥2兆欧; Ⅱ类≥7兆欧; Ⅲ类≥1兆欧。) 3.电源线:Ⅰ类电动工具的电源线必须采用三芯(单相工具)或四芯(三相工具)多股铜芯橡套线;长度不超过6米,中间不允许有接头及破损。其中绿、黄双色线在任何情况下、只能用PE线。 4.开关护罩:电动工具的开关应灵敏可靠,插头无破损,规格与负载匹配。电动工具的防护罩、盖及手柄应完好,无破损、变形、松动。 五、防雷、防静电安全: 1.防雷技术 ①涂装工程项目的防雷应按《建筑物防雷设计规范》(GB 50057)的有关规定执行。并应当根据建筑物和构筑物、电力设备以及其他保护对象的类别和特征,分别对直击雷、雷电感应、雷电侵入波等采取适当的避雷措施。 ②防直击雷措施,主要是装设避雷针、避雷线、避雷网、避雷带。独立避雷针是离开建筑物单独装设的。一般情况下,其接地装置应当单设,接地电阻一般不应超过10Ω。附设避雷针是装设在建筑物或构筑物屋面上的避雷针。其接地电阻不宜超过1~2Ω。 ③防感应雷措施 ,有火灾爆炸危险的建构筑物有感应雷防护要求。包括静电感应防护;电磁感应防护。应在馈线上装设避雷器 。 ④防雷电侵入波措施,低压线路涉及电子设备时,雷电侵入波将沿低压线传入,可能酿成大面积雷害事故。必须采取防护措施。 ⑤防雷接地,一般设备要求防雷接地接触电阻不得大于10Ω。关键设备防雷接地系统的接地电阻要求小于4Ω。自动控制、监测预警、信息网络类电子系统的防雷接地阻值宜采用不大于1Ω的防雷接地技术。 2、静电的危害: 静电的主要危害是使人体受电击, 影响产品质量和引起燃烧、爆炸三个方面。 2、静电的产生: ①工艺过程中的静电 涂装作业中产生静电放电的原因,除了物料,包括液体和粉体涂料,可能在管道高速输送过程中容易造成静电积聚外,主要是实施静电喷涂时,两电极间的空气被击穿而释放能量所致。电极上有明显的放电集中点,在瞬间,能量集中释放容易产生火花放电,在喷漆或喷粉过喷形成的悬浮物空间,以及有机溶剂挥发气体与空气的爆炸性混合气体空间,有可能点燃易燃、易爆物质而引起火灾、爆炸。 ②人体带电 人体带上静电时接触接地物体,或者人体接触高压静电载体,都有可能发生静电放电。当电势达到一定值,这种放电会使人体感到电击,并有可能引发次生事故。这些事故包括人体动作失衡、造成跌落、机械伤害、电气伤害、误操作等,高电位差的静电放电还会达到可燃气体的点燃能量等级,形成燃烧、爆炸事故条件。 3、防静电的技术措施 ①人体防静电 人体带静电是很易发生的, 必须采取措施予以避免。

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