炼焦作业知识第5章焦炉炉顶一精要.doc

1.1 概要 1.1.1 煤塔 新焦炉煤塔为两跨式煤塔，布置在两座70孔7.63m焦炉的中间。煤塔为加强混凝土结构。煤塔与焦炉之间设有炉间台。在机侧煤塔有楼梯、电梯、电缆通道，从焦炉底板通往塔顶。 煤塔下部设有PLC室、MCC室、主控室等。煤塔顶设塔吊用于煤塔吊装检修设备。 煤塔从中间隔为南、北两部分，即南、北煤仓。每个煤仓下部均有四个与焦炉装煤口对应的下料口，每个下料口上均安装有振动给料器，每个振动给料器下方均安装有对应的一个秤重仓。振动给料器控制着下入到秤重仓的煤量。每个秤重仓装载着三个负载单元，测量值通过PLC控制着给料器达到设定煤量秤重值。 四个下料口共用带有一个带配重的插板机构。根据取煤的需要，装煤车运行到相应的煤仓一点定位后，煤车上的液压油缸将插板打开和关闭，取煤作业。 每个煤仓均在南、北两侧上、下层仓壁上位置安装有四个空气炮，以防止煤块堵塞或棚料。 空气炮与振动给料器控制单元及显示设在焦炉主控室内。 如果漏嘴下面的振动给料器需要修理或检修，可手动操作将其关闭。冬季煤仓漏煤嘴需要通入小量蒸汽保温。 1.1.2 装煤车 装煤车的主要作用是从煤塔受煤，运至相应的炭化室，进行装煤孔取盖、清盖、清座、装煤、送盖和孔盖的密封等工作，并对装入煤量进行记录和传输。 炼焦作业区有两台装煤车（一开一备）供两座焦炉共用。每台装煤车其结构和功能相同。均采用螺旋给料、顺序装煤方式；装煤时发