欧四柴油机SCR技术概述分析.ppt

SCR控制技术概述 SCR控制技术概述 2. SCR系统结构及工作原理 4. 未来展望 3. SCR系统的控制策略综述 1. SCR系统研究背景 SCR研究背景 SCR研究背景 SCR研究背景 （DPF） （DOC） （LNT） SCR研究背景 根据汽车工业发达国家的发展经验，当前主要有两条技术路线： 一 、EGR+DPF/DOC路线（美国路线）。 二 、优化燃烧+SCR路线（欧洲路线）。 SCR研究背景 SCR技术——我国柴油机实现国IV、国V标准的最佳选择。 决定因素： 1、我国能源资源有限，50%以上依赖进口。 　　 SCR技术比EGR技术节油5%~7%。 2、我国目前连有水平不高，硫含量在250ppm以上。 EGR要求含硫量在50ppm以下。 3、SCR技术有达到国IV以上的排放标准潜力。 国IV机型和国V机型可选用同一发动机技术平台。 SCR研究背景 SCR系统结构及工作原理 SCR催化器 后氧化催化器 前氧化催化器 空气供给装置 Ad Blue供给装置 SCR控制单元 SCR系统结构及工作原理 SCR系统结构及工作原理 ——催化器类型 箱式 桶式 废气出口 废气入口 废气出口 废气入口 SCR系统结构及工作原理 贵金属催化剂 价格昂贵、不耐SO2中毒