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抗战经济账-汽油篇
对于抗战,每一个中国人都不会忘记的,因为这是一场耻辱和艰难的胜利。其艰难的程度可以从一张简单的表格谈起。
[ 转自铁血社区 / ]
汽油,是现代战争的最重要的物质;然而在抗战中,中国的汽油绝大部分来自国外进口,自产则是极少的一点。当时的民国,只有玉门的油井,而且还被美孚控股了。
我们来看这张汽油进口与自己制造汽油及代用品的表格:
抗日战争中中华民国汽油进口状况:
1938年:汽油进口量 45508吨; 酒精产量912吨
1939年:汽油进口量 64871吨; 汽油产量11吨, 酒精产量2412吨,
代汽油产量9吨
[ 转自铁血社区 / ]
1940年:汽油进口量 65859吨; 汽油产量200吨, 酒精产量13595吨,
代汽油产量100吨
1941年:汽油进口量 82323吨; 汽油产量573吨, 酒精产量16128吨,
代汽油产量85吨
1942年:汽油进口量 79吨; 汽油产量5202吨, 酒精产量23420吨,
代汽油产量406吨
[ 转自铁血社区 / ]
1943年:汽油进口量 150吨; 汽油产量8331吨, 酒精产量22150吨,
代汽油产量1343吨
1944年:汽油进口量 1739吨; 汽油产量11108吨, 酒精产量22487吨,
代汽油产量289吨
1945年随着中印公路的通车和中印油管的建成,持续几年的严重油荒宣告结束.
如果大家感觉不出来这个表格的份量的话,那么我举一个深圳的例子:中石化每月在深圳的油品总消耗量在10万~12万吨;也就是说:深圳一个月使用的汽油量,等于是中华民国在1938年和1939年两年间进口汽油量的总和。1941年,是抗战最紧张的一年,民国进口的汽油量加上各种方法凑成的代用品油,尚不及深圳现在的一个月的汽油使用量。
[ 转自铁血社区 / ]
抗日战争需要大量的汽油,在抗战以前是从海上进口汽油,广州沿海沦陷之后,靠的是滇越交通线进口汽油;滇越交通线被日军封锁后,靠滇缅公路运输进口汽油;当滇缅公路被英国关闭之后,民国苦逼了三个月直到滇缅公路重新开放。民国政府,不得不发展用酒精来代替汽油,让民间和军队一起将含油高的植物和粮食来炼汽油,从煤焦油里提取汽油,其产量简直让现在的人崩溃。
我注意到了表格中在1942年之后汽油进口量降低,找到的原因是民国放开了汽油进口许可证,所以民间可以自由进口汽油了,缓解了汽油进口的难度和数量;尤其是自产汽油和酒精及代用品的数量大大增加,所以进口量减少了。
缺乏汽油,汽车开不动,就难以运输粮食,弹药,物资,以及士兵。
缺乏汽油,飞机作战训练,就飞不够正常的训练时间。
缺乏汽油,轮船就开不动,坦克开不动,甚至发电机没有办法工作。
当时的汽油,是从美孚公司进口,好在这个公司在世界各地都有基地,通过东南亚给中国运来。
[ 转自铁血社区 / ]
即使是每年进口汽油量这么小,还要给予其他方面使用,军队只能使用到三成。
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