流量阀.ppt

阀心的运动是靠K口及A口和B口压差控制的，阀心控制A、B口之间的通、断。 工作原理 5.5.1、插装阀基本组件及工作原理 二通插装阀 工作时阀口是开启还是关闭取决于阀芯的受力状况 A口和B口为油液主通道，其压力作用于阀心下锥面，K口为控制油通道，其压力作用于阀心上腔 PxAx +FtpAAA + pBAB 阀口关闭 PxAx +Ft≤pAAA + pBAB 阀口开启 插装阀与各种先导阀组合，便可组成方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀 先导阀：通过控制盖板安装在阀块体上，经过盖板的油道改变插装组件控制腔X的通油方式，控制插装组件阀口的开启和关闭。 实际工作时，阀芯的受力状况是通过改变控制油口K的两种通油方式控制的 K通回油箱，pk=O，阀口开启； K与进油口相通，pk=pA或p k=p B， 阀口关闭 改变油口K通油方式的阀为先导阀 工作原理 5.5.1、插装阀基本组件及工作原理 一、单向阀 在图中控制口X与A口相连， （a）图中B与A通，阀打开。 （b）图中A与B不通 ，阀关闭 5.5.2方向控制插装阀 控制油口X通过阀块体和盖板上的通道与油口A或B直接沟通，可组成单向阀 思考：X与B相连的情况？ 电磁阀通电时，右位工作， A进油,A与B不通 ,阀心关闭， B进油，A与B接通 二、二通阀 当二位三通电磁阀断电时,控制腔X接油箱时，B与A，A与B都接通 5.5.2方向控制插装阀 由二位三通先导电磁滑阀控制方向阀组件控制腔的通油方式。 阀心关闭，A与B不通 , 当二位三通电磁阀断电时, 控制腔X接油箱时，阀心合力都向上，B与A，A与B均接通。 二、二通阀 5.5.2方向控制插装阀 控制油路加一个梭阀，相当于两个单向阀， 控制腔X的压力始终为A、B两油口压力较高的。 当电磁阀通电时 电磁阀断电时， 阀1的控制腔接回油箱，阀口开启， A与T接通: 阀2的控制腔接压力油P，阀口关闭: P不通； 对外压力油口P,工作油口A,回油口T，由二位四通电磁阀控制 电磁阀通电时, 阀1的控制腔接接压力油P, 阀口关闭， T不通， 阀2的控制腔回油箱, 阀口开启， P与A接通 三、三通阀 5.5.2方向控制插装阀 三通插装阀：由两个方向阀阻件并联而成， 1 2 1 2 四、四通阀 5.5.2方向控制插装阀 由两个三通阀并联，四个二位三通电磁滑阀分别控制四个方向阀的开启和关闭 “-”不通电 阀口关闭 “+”通电 阀口开启 四、四通阀 5.5.2方向控制插装阀 四个电磁阀均不通电，阀口均关闭，A、B、T、P不通 四、四通阀 5.5.2方向控制插装阀 第四个电磁阀通电，其余均不通电，第四个阀口开启， B、T相通、 A、P不通 四、四通阀 5.5.2方向控制插装阀 第一个、第四个电磁阀通电，另外两个不通电， 一、四阀口开启，A、B、T相通、 P不通 四、四通阀 5.5.2方向控制插装阀 第一个和第三个电磁阀通电，另外两个不通电， 一、三阀口开启，A、T相通，B、 P不通 当先导溢流阀1有溢流时，在阻尼孔前后产生压差，使主阀开启，A、B接通而溢流 若B接油箱，则插装阀用作溢流阀 5.5.3压力控制插装阀 若B接负载时，插装阀起顺序阀作用 1为先导溢流阀 A腔压力油经阻尼孔进入控制腔X，并与先导溢流阀进口相通 其原理与先导式溢流阀相同 1 若在二通插装阀前串联一个定差减压阀，则可组成二通插装调速阀。 5.5.4流量控制插装阀 在插装阀的控制盖板上有阀芯限位器，用来调节阀芯开度，从而起到流量控制阀的作用。 第五章 液压控制元件 第六节 电液比例阀 电液比例压力阀 电液比例流量阀 电液比例换向阀 本节主要内容为 ： 电液比例阀是由比例电磁铁取代普通液压阀的调节和控制装置而构成的。它可以按给定的输入电压或电流信号连续地按比例地远距离地控制流体的方向、压力和流量。 5、6 电液比例控制阀 电液比例控制阀的构成，从原理上讲相当于在普通液压阀上， 装上一个比例电磁铁以代替原有的控制（驱动）部分。 根据用途和 工作特点的不同，电液比例控制阀可以分为电液比例压力阀、电液 比例流量阀和电液比例方向阀三大类 5.6.1、电液比例压力阀 一、电液比例压力先导阀 它与普通溢流阀、减压阀、顺序阀的主阀组合可构成电液比例溢流阀、电液比例减压阀和电液比例顺序阀。 与普通压力先导阀不同： 1、与作用在阀芯上的液压力进行比较的是电磁吸力，不是弹簧力。 2、此处弹簧为传力弹簧，无压缩量。