航空难加工材料切削机理研究.doc-西北工业大学机电学院.docVIP

实验项目名称 航空难加工材料切削机理研究 实验学时 24 指导教师 杨巧凤 实验地点 航空楼D114 实验对象 本科大四 可选人数 10人 《航空难加工材料切削机理研究创新试验》 课程教学大纲 一、课程基本信息 1、课程代码： 2、课程名称：航空难加工材料切削机理研究创新试验 3、学时/学分：24 /4 4、先修课程：测试技术、现代制造工艺基础、机械制造基础， 0520170/ 0530110/0520160 5、面向对象： 机械设计制造及自动化专业本科生 6、开课院（系）：机电学院机械设计制造及自动化系 7、教材、教学参考书： 《机械制造工艺学》 荆长生 西北工业大学出版社 1995年3月 《传感器与测试技术》 李晓莹 高等教育出版社 2004年12月 《航空难加工材料切削机理研究创新试验》实验指导书 杨巧凤 2006年12月 二、课程性质和任务 课程性质：专业任选课（综合实验） 课程任务：通过实验使学生对切削机理的研究有一个初步的认识，学会并掌握切削力、切削温度、刀具磨损、切削变形的实验设计方法，实验数据处理方法、难加工材料切削加工性的分析方法。学会综合运用所学理论知识及专业知识、培养学生理论联系实际，在实践中综合分析问题、解决问题的能力。培养学生严谨的科学态度。为学生从事机械制造打下一个良好的理论基础。 三、实验（上机）内容和基本要求 1) 总体实验方案设计。 2学时 2) 设计切削力测量实验方案，做实验，实验数据处理、建立此材料切削力控制数学模型。 6学时 3) 分析被加工材料的性能、选择合适的刀具材料、刀具几何参数。 4学时 4) 设计切削温度测量实验方案，做实验，实验数据处理、建立此材料切削温度控制数学模型。 6学时 5) 设计刀具磨损测量实验方案，做实验，求刀具耐用度 。 4学时 3. 学生组数 2组 4. 每组人数 5人 5. 每学年开设次数 2次 四、各教学环节学时分配 学时 讲课 习题课 讨论课 实验课 其他 合计 实验 4 2 18 24 五、对学生能力培养的要求 要求学生根据实验专题查阅资料、确定方案、选择仪器和实验装置，完成实验设计、调试、数据测定及处理，撰写有分析的实验设计研究报告。通过实验培养学生的自学能力、研究能力、动手能力、表达能力，以及组织管理和团结协作的工作能力。 六、考核方法： 实验报告50% 实验动手能力30% 纪律20% 撰写人：杨巧凤 制定日期： 2006年12月 航空难加工材料切削机理研究 创新试验指导书 机电学院机电实验教学中心 机械制造基础单元 一、前言 随着科学技术的迅速发展，材料的使用要求与切削加工性之间的矛盾日益突出，特别是航空宇航零件，要用到超耐热合金、钛合金、高温和金、含有碳纤维的复合材料等。切削难加工材料时刀具磨损快、易打刀、加工质量难以达到要求，切削效率极低，对于难加工材料，难加工不是绝对的，现在，对某些难加工材料已实现了高速切削，本实验拟选一典型的航空难加工材料---沉淀型高强不锈钢（随工厂难加工材料切削研究情况更换不同的难加工材料），对其切削机理进行系统的实验研究。主要研究切削力、切削温度、刀具磨损、切削变形以达到选择合理的切削条件、合适的刀具材料、合理的刀具几何参数及切削用量。通过实验使学生对切削机理的研究有一个初步的认识，学会并掌握切削力、切削温度、刀具磨损、切削变形的实验方法，实验数据处理方法、难加工材料切削加工性的分析方法。通过本实验使学生对切削原理、切削刀具、切削工艺、切削实验知识有一个比较全面的认识。为学生从事切削研究及机械制造打下一个良好的理论基础。 实验用难加工材料的选用 材料选用西工大与某飞机厂合作的“高效切削机理研究” 科研项目。 1Cr12Mn5Ni4Mo3Al 材料系双相沉淀硬化不锈钢，是我国目前的一种新型优质材料，它具有强度高，热处理强度σb≥1470Mpa；热硬性好，耐蚀性强等特点。由于此材料加工性能极差表现在：切削过程中塑性变形大，切削力大，又导热系数极低，致使切削温度高；加工硬化严重；粘附力强，切削时易粘刀，使刀具产生剧烈的扩散磨损和粘结磨损；切屑的卷屈与断屑较困难。由于零件材料的切削加工性能极差，造成零件生产效率低、刀具耐用度差，断屑难，加工周期特别长。所以加工此材料的零件成了公司生产环节的一个瓶颈。面对今后更为严峻的科研、生产任务形势，如何提高此材料零件的加工工效、降低生产成本则是公司的当务之急。因此，本试验选用此材料进行（切削力、切削热、刀具磨损）切削机理分析、 研究。从而建立切削此材料的切削理论基础,从而为解决该材料加工难这一课题提供技术支