基于高铁网络的中国省会城市经济可达性_黄洁.pdfVIP

第35 卷第4 期 地 理 研 究 Vol.35, No.4 2016 年4 月 GEOGRAPHICAL RESEARCH April, 2016 基于高铁网络的中国省会城市经济可达性 1 1 1 2 黄 洁 ，钟业喜 ，李建新 ，文玉钊 （1. 江西师范大学地理与环境学院/ 区域发展与规划研究中心，南昌 330022 ； 2. 南京师范大学地理科学学院，南京 210023 ） 摘要：基于列车时刻表中的省会城市间交通时间以及相应票价数据和各省市城镇居民家庭人 均收入数据，以铁路服务价格、城镇居民消费铁路服务能力两方面为突破口，分析高铁网络对 中国省会城市经济可达性的影响。结果表明：①高铁网络不同程度地提升了省会城市铁路服 务价格，降低了铁路服务价格与时间可达性的相关性，同时改变了铁路服务价格的分布格局。 ②城镇