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关于南京地铁事业发展的调研报告 调查时间：调查地点： 调查目的： 调查对象： 调查方法： 调 查 人： 调查分工： 组员韩阳、顾乃旭进行实地调查，问卷调查市民，走访不同地铁站实地拍摄图像资料。 组员耿弘博、刘振采访专业人士获取专家意见，采访地铁行业从业人员。 组员丁捷根据所有成员搜集的资料报告，结合本小组的所思所得，撰写调研报告，形成我组的最终成果。 调查报告如下： （一）南京地铁的发展历史和建设状况 发展历史：南京地铁（Nanjing Metro）系统是服务于南京市及南京都市圈内各地区的城市轨道交通系统，其前身可以追溯到1907年（清朝光绪三十三年）建造的京市铁路清朝光绪三十三年（1907年），时任两江总督端方上奏清政府，修建南京市内铁路。经批准后，委任江南商务局总办王燮为工程总办，聘请英国人格林森（galiensen）为总工程师，开始测量购地。当年十月，破土动工。次年十二月建成，共花费藩库公币40万两。宣统元年（1909年），一月，全线通车，取名为“宁省铁路”，俗称“小铁路”或“小火车”。“宁省铁路”全长11.3公里（一说12.5公里），起自下关江边，跨惠民河，由金川门入城，经三牌楼、丁家桥、无量庵，沿北极阁南麓，两江师范学堂（今东南大学）后墙，越珍珠河后，在今太平南路东侧南折，经过两江总督署（