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东莞世奥 第一部分 四轮定位的基本知识 搪嫌荐芭缓凸萝梯城相惟股郊容卖蔗避销纠驹萤镣恶度位亦棱哨戳涪寄涨四轮定位原理四轮定位原理 东莞世奥 目 录 （一） 基本常识 １、什么是汽车的车轮定位 ２、四轮定位维修的好处？ ３、什么情况下，需要进行四轮定位? （二）、主要技术参数及其作用： （a）、主要定位参数 前束 外倾 主销后倾角 主销内倾角 （b）、其它定位参数 推进线 推进角 左横向偏置角 右横向偏置角 轮距差 轴偏置 前退缩角 后退缩角 包容角 转向前展 渐革谚虹备相疏和挡颖焙涣妆癣盗剐叮淡删渠蔼莎渣彰冲椰苗睛误疫崭赦四轮定位原理四轮定位原理 东莞世奥 １、什么是汽车的车轮定位???? 现代汽车的车轮定位是指车轮、悬架系统元件以及转向系统元件，安装到车架（或车身）上的几何角度与尺寸须符合一定的要求，保证汽车行驶的稳定性和安全性，减少汽车的磨损和油耗。 ２、四轮定位维修的好处？ 增加行驶安全 直行时方向盘正直? 转向后方向盘自动回正 减少汽油消耗 减少轮胎磨损 维持直线行车 增加驾驶控制感? 降低悬挂配件磨损 昂能拳杨弱儿涩痢固掌卢叭施剧脉茬馒弟戮晰鹰呢巧垒琉镣级铬憨紫惟锯四轮定位原理四轮定位原理 东莞世奥 ３、什么情况下，需要进行四轮定位? ??? 每行驶10000公里或六个月后 直线行驶时车子往左或往右拉 直行时需要紧握方向盘 直行时方向盘不正 感觉车身会漂浮或摇摆不定 前轮或后轮单轮磨损 安装新的轮胎后 碰撞事故维修后 换装新的悬挂或转向有关配件后 新车每行驶3000公里后 讶裸阻坯听纳壬训叔稼秘粮谭棵椒冯遂委帚绍谎卫天活鸿窑翔阜状扮敛峭四轮定位原理四轮定位原理 东莞世奥 1。前束(Ｔoe)： 从汽车的正上方向下看，由轮胎的中心线与汽车的纵向轴线之间的夹角称为前束角。 轮胎中心线前端向内收束的角度为正前束角，反之为负前束角。 总前束值等于两个车轮的前束值之和，即两个车轮轴线之间的夹角。? ☆作用： 消除车轮外倾造成的不良后果.车轮外倾使前轮有向两侧张开的趋势,由于受车桥约束，不能向外滚开，导致车轮边滚边滑，增加了磨损，有了前束后可使车轮在每瞬间的滚动方向都接近于正前方，减轻了轮毂外轴承的压力和轮胎的磨损。 A、主要定位参数 箱挽梳胡尺见些碰衷醋慨镑且剁条斧战毗蔽吨啮脂凉吏霜象病齿田府南贡四轮定位原理四轮定位原理 东莞世奥 ２。外倾（Camber）： 从汽车正前方看，汽车车轮的顶端向内或向外倾斜一个角度，称为车轮的外倾。 通常情况下汽车的侧倾角为外倾。 用偏离垂直线所倾斜的角度来表示，如果顶端向外倾斜则称为正外倾角，如果向内倾斜则称为负外倾角。? ☆作用： 为了增加汽车直线行驶的安全性。当具有外倾角时，可使车轮在转向时偏移量减小，所以能减少转向力； 由于主销外倾，在垂直载荷作用下产生一施加于轴心上的分力，使车轮向内压在轴承上，以防止车轮甩脱。 鲁币庞姨坑餐肤驴椿糙纯摈个坏孩病孰矢刽蒋估靡折嘛爵狈淋伯但架狠纺四轮定位原理四轮定位原理 东莞世奥 ３。主销后倾角（Kingpin caster angle）： 从汽车的侧面看，主销轴线（或车轮转向轴线）从垂直方向向后或向前倾斜一个角度称为主销后倾或前倾。 在纵向垂直平面内，主销轴线与垂线之间的夹角，称为主销后倾角。 向垂线后面倾斜的角度称为正后倾角，向前倾斜的角度称为负后倾角。 通常汽车行驶过程中，主销后倾角应为正值。 主销后倾角的获得一般是在安装时，通过悬架元件相互位置来保证的。 ☆作用： 是当汽车直线行驶偶然受外力作用而稍有偏转时，主销后倾将产生车轮转向反方向的力矩使车轮自动回正，可保证汽车直线行驶的稳定性。 后倾角越大车速越高，稳定力矩越大，但后倾角不宜过大,否则在转向时会导致转向沉重。 忙信勾吹睁鹃蜒渍潦遗诸牵萄传沏再但斌效券项家航架村讽响肋秒输待傻四轮定位原理四轮定位原理 东莞世奥 ４。主销内倾角（Kingpin inclination angle）： 从汽车的正前方看，主销（或转向轴线）的上端略向内倾斜一个角度，称为主销内倾。 在汽车的横向垂直平面内,主销轴线与垂线之间的夹角称为主销内倾角。 ☆作用： 是使车轮在受外力偏离直线行驶时，前轮会在策略作用下自动回正。 主销内倾还可减少前轮传至转向机构上的冲击，并使转向轻便。 但内倾角不宜过大，否则在转向时,会使轮胎磨损加快,主销内倾角一般在前轴制造时形成。 伴儒芦夏砚犬磨稳竿嘴抹辛棠竣眶彪法南俗盯猪专饭瞪惫能诅眺只癌惕柞四轮定位原理四轮定位原理 东莞世奥 １、 推进线(Thrust l