电泳涂料及涂装技术培训分析.doc

电泳涂料及涂装概述电泳涂装技术研究起于一百多年前，基于人们对金属表面防腐防锈要求的不断提高而相关表面处理工艺技术又不能较好地解决这种需求的压力下，而被逐渐研制开发。直到60年才由研制开发成功阳极电泳漆。其最早应用于汽车公司的涂装线随着阳极电泳漆生产使用，日渐暴露其漆膜中包含有金属离子造成抗蚀性差的缺陷，因而，高抗蚀性的阴极电泳漆于年被开发成功，并被人们等认可并大力推广应用电泳技术发展日新月异，产品品种由环氧型树脂型发展到丙烯酸型及聚氨脂型。产品的保护品种也由汽车行业引申到自行车、摩托车及家电、轻工饰品行业，如：空调、彩电、洗衣机、摩托车、眼镜、锁具、灯具及饰品、发夹、领带夹及各个金属行业以及铝材表面防锈行业。 电泳涂料是一类仅适用于电泳涂装的水性涂料， 它在水中可离解为可成膜的水溶性成膜物,在直流电场中泳向相反的电极，并在上面沉积下来形成涂膜。一般把在聚合物中有羧酸或胺的聚合物用胺或酸中和而水溶化或水分散化,将被涂物作为阳极或阴极,用电泳法,通过聚合物的不溶化而在被涂物上析出,这种方法称电泳涂装? 环氧型阴极电泳涂料 丙烯酸阴极电泳涂料 阳极电泳涂料：? 环氧酯阳极电泳涂料 氨基丙烯酸阳极电泳涂料 但是，阳极电泳时因被涂物是阳极,在通电过程中底材会溶出,而产生着色情况特别是溶出的金属离子积蓄在涂料浴中会污染涂料浴从耐腐蚀方面看,氧化铝膜处理底材自身耐腐蚀性优异而不成问题,但底材为钢底材时,例如磷酸锌处理等化学处理的钢底材因这样的化学处理膜也能溶出,所以防锈效果下降。?在阴极电泳中因?被涂物是阴极而不会产生这样的问题,一般耐腐蚀性优异。现在阴极电泳涂装法产生了高耐腐蚀性,正在用于汽车车身的底漆涂装。 ??????? 二、电泳涂之优势在很凹的部位，即可形成完成均匀之保护膜，并可利用调整不同之操作电压，即可控制镀层的厚度，达到极高的防腐性，并消除了电镀过程中的厚薄不均电极效应，同时也消除了喷漆过程中的结皮、泪痕之故障。涂料利用率高达95%，与喷漆法相比，减少了材料的浪费。以水作溶剂，免除了火灾危险，也大大降低了水处理及空气污染，安全性提高，减少了环保设备费用。可减少贵金属镀层厚度，仍可维持及超越原来镀层寿命，用彩色电泳漆可取代镀金，大大降低了生产成本。生产性高，生产时间缩短。金属表面处理、电镀、皮膜等，完成后携带大量水，传统喷涂方法要先行烘干再生产，费时而且浪费能源，而电泳可连续作业，易于大量及自动化生产。、 电泳涂料的组成 大多数场合，电泳涂料均是双组分的（色浆和乳液），也有单组分的。 色 浆 乳 液 颜 料：钛白 碳黑 体质颜料 防锈颜料 触 媒：有机锡 颜料分散树脂：季胺盐树脂等 树 脂：改性环氧树脂 硬化剂：封闭多异氰酸脂 添加剂：表面活性剂、防缩孔剂等 中和剂：甲酸、醋酸 溶 剂：醇醚类 阴极电泳涂装的机理  电泳涂装是一个在电泳槽中发生的电化学过程，可简单的分为四个过程： 1、电解（分解）在阴极反应最初为电解反应，生成氢气及氢氧根离子OH，此反应造成阴极面形成一高碱性边界层，当阳离子与氢氧根作用成为不溶于水的物质，涂膜沉积，方程式为：H2O→OH-+H2 2、电泳动（泳动、迁移）阳离子树脂及H+在电场作用下，向阴极移动，而阴离子向阳极移动过程。3、电沉积（析出）在被涂工件表面，阳离子树脂与阴极表面碱性作用，中和而析出不沉积物，沉积于被涂工件上。4、电渗（脱水）涂料固体与工件表面上的涂膜为半透明性的，具有多数毛细孔，水被从阴极涂膜中排渗出来，在电场作用下，引起涂膜脱水，而涂膜则吸附于工件表面，而完成整个电泳过程。 环氧聚氨酯型阴极电泳涂料是由阳离子型树脂封闭型或部分封闭型多异氰酸酯类交联剂，并配合其它成分组成。阳离子树脂多采用环氧树脂为基料，并在其基体上引入N、P、S等成盐基团，一般采用有机多元胺类引入成盐基团，再用有机或无机酸中和成盐，而分散于水中。电泳过程中，在电场的作用下，产生① 阴极反应： 2H2O + 2e- H2 + 2OH- R-NH3+ + OH- R-NH2 + H2O ② 阳极反应： 2H2O 4H+ + O2 + 4e ? 这样，呈碱性的R-NH2粒子及其携带成分就沉积于阴极上，经冲洗后，通过烘烤固化，形成电泳涂膜。 （1）前处理：主要用于金属工件表面的清洁和磷化，以便满足最终电泳涂装的要求，常用的磷化有铁系和锌系磷化。常采用喷淋和浸渍的方法。 （2）电泳槽液 ???? 电泳槽液含有80～90%的去离子水和10～20%的涂料固体。固体中含有成膜的树脂组分以及提供颜色的颜填料组分。 （3）电泳槽及附属设备 ???? a. 整流器：提供直流电压，供