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机器人送快递,尚需走过实习期 　　当前，物流行业的年增长速度达到40%，却依然是典型的劳动密集型行业。随着机器人技术迅速崛起，各行业掀起一股“机器换人”的热潮，而涉足物流领域的企业也纷纷投入机器人技术的研究。但送快递这件事，却没有那么简单 快递员改行送外卖 随着人力成本和订单量的不断增多，送快递这件事情似乎正在变得有点困难。此前有媒体报道，因为招不到快递员，申通快递上海卢湾公司甚至倒闭，很多站点也面临人员不足无法及时派送的问题 各大互联网公司正在火拼的送餐业务吸引了很多快递员改行。有业内人士透露，在北京、上海，快递员每派一件只有1元收入，一般情况下，一个快递员每天送件很难超过200件，每个月收入在六七千元。而相比之下，一单配送费就在5元至6元的外卖行业收入更高，月入过万的大有人在 一线城市的快递员收入如此，二三线城市更低。2016年5月，北京交通大学、阿里巴巴研究院、菜鸟网络联合发布的《全国社会化电商物流从业人员研究报告》显示，53.4%的快递站点员工月平均工资在2001元至4000元。近八成一线快递员日均工作9小时至10小时，有些甚至在12小时以上 除了收入原因和工作时间长，快递派件的延误压力要高于外卖，因为延误会对收入产生影响。另外，送外卖每天忙碌的时间集中在中午和晚上，与需要从早到晚派件的快递工作相比要相对轻松。虽然在大家眼里送外卖是个辛苦的工作，但对于