第7章带传动.ppt

8.1 概述 带传动-----是依靠挠性传动带与带轮间的摩擦来传递 运动和动力，适用于两轴中心距较大场合。 主要作用 传递转矩 改变转速 组成 传动带 主动轮 从动轮 机 架 8.1.1 带传动的类型 1.按传动原理分 （1）摩擦带传动-----靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动。 如：V带、平带传动等 （2）啮合带传动-----靠带内侧凸齿与带轮外缘上的齿槽 相啮合实现传动。 如：同步带传动等 2.按用途分 传动带-----传递运动和动力。 输送带-----输送物体。 3.按传动带的截面形状分 （1）平带 截面形状：矩形 工作面：内表面 胶带 编织带 强力锦纶带 （2）V带 截面形状：梯形 工作表面：两侧面 传递功率较大 摩擦力比平带大 结构较为紧凑 特点 （3）多楔带-----在平带基体上由多根V带组成的传动带。 传递很大功率 结构紧凑 特点 （4）圆形带 截面形状：圆形 适用：小功率 （5）同步带 截面形状：齿形 传递功率大 传动比准确 特点 8.1.2 带传动的特点和应用 1.特点： （1）属于挠性传动，传动平稳，噪音小，有缓冲吸振作用。 （2）有过载保护作用（过载打滑)。 （3）适于较远距离传动（中心距较大）。 （4）结构简单，制造、安装精度要求不高，维护方便， 成本低廉。 （5）有弹性滑动，使传动比i不恒定。 （6）传动效率低，寿命较短，不宜在高温、易燃、易爆的 场合下工作。 2.应用 带传动主要用于要求传动平稳,传动比要求不严格的中小功率的较远距离传动。 一般：功率 P≤100KW，带速 v=5~30m/s， 平均传动比 i≤5，传动效率η= 94%~97%。 高速：带速 v=60~100m/s，平均传动比 i≤7。 同步齿形带：带速v=40~50m/s， 传动比i≤10， 传递功率可达200KW, 传动效率η= 98%~99%。 8.1.3 带传动的形式 表8.1 半交叉传动 8.2 V带和带轮的结构 本章讨论 楔角为600，两侧支撑在X轴上的投影增大，横向刚度提高，使强力层绳芯的拉力分布均匀，承载能力增大，摩擦损失减小。楔效应的减小，可由聚氨酯材料的摩擦系数较高而得以补偿。 一般V带楔角：40° 8.2.1 普通V带的结构和尺寸标注 标准V带：无接头的环形带 强力层的结构形式 帘布：制造方便,抗拉强度高。 线绳：柔韧性好,抗弯强度高, 适用带轮直径小,转速较高场合。 1.普通V带 （1）V带和V带轮两种尺寸制 基准宽度制（本书采用） 有效宽度制 （2）7种型号：Y、Z（旧O）、A、B、C、D、E 尺寸小到大 （3）参数和尺寸:      节面——中性层 节宽——节面的宽度bp 带轮基准直径dd-----V带装在带轮上和节宽bp相 对应的带轮直径。 基准长度Ld------V带在规定的张紧力下，位于带 轮基准直径上的周线长度。 Ld------ 已标准化 2. 窄V带 强力层：高强度绳芯 应用：高速、大功率、 结构紧凑的机械传动装置。 特点：能承受较大的张紧力。 与普通v带比较，带高相同， 带宽约小三分之一，承载能 力可提高1.5~2.5倍。 4种型号：SPZ、SPA、SPB、SPC 3. 普通V带和窄V带的标记 标记组成：带型、基准长度、标准号。 例如：A型普通V带、基准长度1400mm. 标记：A—1400 GB/T11544—1997 又如：SPA型窄V带、基准长度1250mm. 标记：SPA—1250 GB/T12730—2002 标记常压在带的外表面上。 8.2.2 普通V带轮的结构 1. V带轮的设计要求 （1）