减速器说明书模板教程.doc

设计题目： 二级斜齿齿轮减速器 学 校： 井冈山大学 院 （系）： 机电工程学院 班 级： 姓 名： 学 号： 指导教师： 夏翔 时 间： 2014. 12.01-12.13 目 录 1 设计任务书 3 2 传动方案的拟定 3 3 原动机的选择 4 4 确定总传动比及分配各级传动比 5 5 传动装置运动和运动参数的计算 6 6 传动件的设计及计算 7 7 轴的设计及计算 21 8 轴承的寿命计算及校核 37 9 设计小结 38 10 参考文献 39 1 设计任务书 1.1 课程设计的设计内容 设计带式运输机的传动机构 1.2 课程设计的原始数据 已知条件：①运输带的工作拉力：F=2380N； ②运输带的工作速度：v=1.05m/s； ③卷筒直径：D=400mm； ④使用寿命：10年，每年工作日300天，3班制，每班8小时。 1.3 课程设计的工作条件 设计要求：①误差要求：运输带速度允许误差为带速度的±5%； ②工作情况：连续单向运转，载荷平稳，工作时有轻微震动； ③制造情况：小批量生产。 2 传动方案的拟定 带式运输机的传动方案如下图所示 图1-1同轴式带式输送机传动简图 特点是：该方案减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致相同。中间轴承受载荷大、刚度差，润滑较困难；重量较大，高级齿轮的承载能力不能充分利用；而且有一个输入和输出端。 3原动机的选择 3.1 选择电动机的类型 按按照设计要求以及工作条件，选用一般Y型全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机，电压为380V。 3.2选择电动机的容量 3.2.1工作机所需的有效功率 式中：—工作机所需的有效功率（KW） —带的圆周力（N） 3.2.2 电动机的输出功率 式中：—工作机效率，根据第141页中表2（按平带查得） 传动装置总效率， 其中，根据表10-2（按一般齿轮传动查得） —传动装置总效率 V带效率 一对滚动轴承效率， 闭式圆柱齿轮传动效率， 联轴器效率（齿式）， 故： 因载荷平稳，电动机的功率稍大于即可，所示Y系列三相异步电动机的技术 参数，可选择电动机的额定功率。 3.3确定电动机的转速 卷筒轴工作的转速， 根据表2-2（按两级圆锥-圆柱齿轮减速器查得），两级圆柱齿轮减速器一般传动比范围为8～40，则总传动比合理范围为=8～40，故电动机转速的可选范围为， 符合这一范围的同步转速的有3个，再由3.2中的电动机的额定功率，可根据表19-1查得，可选取Y100L2-4型号的电动机，其数据列于表1中。 电动机型号 额定功率/KW 满载转速/(r/min) 堵载转速 额定转速 堵载转速 额定转速 Y100L2-4 3 1420 2.2 2.3 4 确定总传动比及分配各级传动比 4.1传动装置的总传动比， 式中：—总传动比 —电动机的满载转速（r/min） 4.2 分配传动比 根据表2-1查得，两级传动中减速器传动比适用范围，圆柱齿轮的传动比的适用范围。 总传动比i总 i总=nm/nw=1440/66.9=21.2 减速器的传动比i i=i总/i链=22.62/2=10.6 高速级的传动比i1 低速级的传动比i2 i2=i/i1=10.6/3.71=2.86 5 传动装置运动和动力参数的计算 减速器传动装置中各轴由高速轴到低速轴依次编号为电动机0轴、1轴、2轴、3轴。 5.1 各轴的转速 5.2各轴输入功率 式中：—电动机0轴与Ⅰ轴间的传动效率， ，也是轴间的传动效率 5.3 各轴输入转矩 将以上计算的结果列成表格。如下表5.1所示： 表5.1 运动和动力参数 轴号 功率P/KW 转矩T/（N·m） 转速n/（r/min） 传动比i 效率η 高速轴轴 2.88 38.72 710 3.7 0.970.99 中间轴轴 2.77 137.95 191 2.86 低速轴轴 2.66 378.87 67 6传动件的设计及计算 V带.............................. 6.1高速级直齿齿轮的设计计算 6.1.1 材料的选择 根据表10-1查得， 小圆锥齿轮1选用40Cr号钢，7级精度，热处理为调质HBS1=280350； 大圆锥齿轮2选用45号钢，7级精度，热处理为调质HBS2=230350。 由此可知两齿轮为闭式的软齿面啮合，且二者材料硬度差为50HBS