深部岩体高应力巷道稳定性评价.pdf

摘要 随着经济和技术的发展，我国地下工程开挖量与日剧增。随着岩石开采越 来越向地壳深度发展，对于深部巷道稳定性分析及控制有了越来越高的要求。 因此，对深部高应力条件下，进行巷道稳定性进行分析以揭示其中的一些规律， 对深部巷道的稳定性控制尤为重要。 开挖进行到地下较深的岩层后，深部岩体的组织结构、基本行为特征和工 程响应均发生根本性变化，也导致深部开采中灾变事故的出现。本文通过对深 部岩体的力学特性及深部巷道围岩变形特性的分析，得出本论文探讨的两个问 题：一个是巷道周围围岩的破坏区方位，第二个是如何控制巷道围岩的位移在 可控制范围内。 本文用FLAC3D模拟了采深500米左右的巷道在地应力以及围岩压力下围 岩的受力状态，在构造应力场中，巷道顶部、巷道两基角浅部岩层均处于应力 集中区，水平剪切破坏可能发生在应力集中的巷道边角或巷道中部附近。工程 实际中应观察并注意这些位置的变化，及时搞清楚应力分布情况、位移变化情 况及张应力的变化，这对巷道围岩稳定性的控制有重大意义。 关键字：深部岩层；FLAC3D；稳定性评价；应力集中 Abstract Withthe oftheeconomicand numberof development technological，The Excavationofour is demands UndergroundEngineering countryincreasing．ithigher ofthe and ofthe asthe stability deeproadway requirement analysiscontrolling the the and rock tomore of crust．Soin high exploitationdevelopmentdepth deep stressconditions．Itis torevealsomerulesofthe inthe particularlyimportant stability tunnelcontr01． deep In the crust，thestress，high pore environment deep high temperature，highpressure are ofrock whichledto inthe accidentOCClU．In changed deepmining catastrophic this Basedonthe ofmechanical of rockand paper analysis propertiesdeep deformationof Rocktwoissuesis obtained Deep propertiesRoadwaySurrounding inthisthesis．Thefirstistheazimuthdestructionof areaaroundthe