质量、材料和设计方面不给运动员本人和其他人带来危险。.PDFVIP

器材器材 器材器材 第一節：第一節 ：通則通則 第一節第一節 ：：通則通則 1.3.001 每名會員要保証他使用的器材 【自行車包括其零件和其他設備，頭盔，服裝等】在 質量、材料和設計方面不給運動員本人和其他人帶來危險。 1.3.002 國際自盟對會員所選擇使用的器材而產生的任何後果，以及違反規則而帶來的任何不 利因素均不承擔任何責任。 1.3.003 裁判員對器材所進行的確認及檢查，只表示器材的外觀符合運動方面的要求而接受會 員出賽，國際自盟對這方面而產生的安全問題，不負責任。 第二節：第二節 ：自行車自行車 第二節第二節 ：：自行車自行車 前言 自行車本身應遵守自行車運動的精神與原則。自行車運動的精神是要求所有的自行車 運動員在完全平等的條件下競爭；原則是強調人凌駕於機器之上，是第一位的。 第一條第一條 原則原則 第一條第一條 原則原則 種類種類 種類種類 1.3.004 所有的比賽自行車應是可以在市場買到的、任何人都能把這作為一項運動的，作為訓 練的自行車。不允許在特定比賽中 (紀錄和其他)取得好成績而使用特殊設計的自行 車。 1.3.005 運動員要保証自行車，包括任何附件、其中的設備，在質量、材料和設計方面，不對 運動員和其他參加比賽的運動員形成危險。 姿式姿式 姿式姿式 1.3.006 運動員在自行車上必須保持一個坐姿。這個姿式要求他只能被踏板、鞍座和車把來支 撐。 1.3.007 運動員要在能迅速地控制車把，並在任何情況下完全的騎行及控制他的自行車。 推進 推進 推進推進 1.3.008 賽車只能通中軸，用腿進行循環運動推進。 第二條第二條 技術規格技術規格 第二條第二條 技術規格技術規格 在公路、場地和自行車越野賽中，要符合下列技術規格。 1.3.010 比賽自行車的全長不超過 185 厘米， 寬度不能超過 50 厘米。 1.3.011 不得安裝任何使賽車減少風阻和增加推動力的附加物，如特制的保護屏或者整流罩等 減阻的附件。 1.3.012 車座前端的垂與中軸垂後沿之間不得小於5 厘米 ( 注1 ) ；車座必須水平於賽車 ( 見圖一 ) ；車座的長度不得超過27.5 厘米，不得少於24 厘米。 注1 ：見條款 1.3.019 。 1 1.3.013 手扶車把的手支撐點，其高度不得高於車座高度的水平。 支撐點的位置，不得位 於車把立管軸的後方。 車把的總長 (前凸部份) 不能超過前軸垂前沿 15 厘米。 1.3.014 中軸和地面的距離 ( DA 點 )不能小於24 厘米，不得大於30 厘米。 1.3.015 中軸垂與前軸垂的距離 (AB 點)不得超過少於54 厘米，不多於65 厘米。 註 1 ：見條款1.3.019 1.3.016 中軸垂與後輪軸垂的距離 ( AC 點 ) ，最小35 厘米，最大50 厘米。 1.3.017 前輪軸心長度不能超過10.5 厘米，後輪軸心長度不能超過13.5 厘米。 1.3.018 自行車車輪的直徑，包括車胎在內，最大70 厘米，最小55 厘米。越野賽管型胎的寬 度不能超過35 厘米。 1.3.018.1 關於條款1.3.013 和 1.3.015 中所制定的15 和65 厘米的距離，允許在 1997 年 裡存在偏差，但總距離不能超過80 厘米。 這些距離將根據1998 年 1 月1 日 實施的准則重新予以確定。 1.3.018.2 以 1998 年 1 月1 日開始，連接自行車車座、腳蹬和前叉的結構必須呈三角形