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第二讲 国际贸易术语 ;导入案例;分析;先导案例;第一节 国际贸易术语的概念与作用;一、国际贸易术语的概念;二、国际贸易术语的功能和作用;三、贸易术语的国际贸易惯例;国际贸易惯例;国际贸易惯例及其性质作用;1《1932年华沙—牛津规则》（Warsaw-Oxford Rules 1932) （1）编撰者： 由国际法协会（ILA）于1928年在波兰华沙根据英国相关判例制订的，1932年牛津会议上修订为现名。国际法协会是个有关统一立法的世界性民间组织。 （2）《规则》的内容： 关于CIF合同性质、责任、费用、风险划分的规则，现已可被《INCOTERMS》取代，故较少有人使用。 2《1941年美国对外贸易定义》（Revised American Foreign Trade Definition 1941) （1）编撰者：美国商会、全国对外贸易协会等商业团体。 （2）《定义》的内容：定义了Ex Point of Origin, FOB, FAS (free along side), CF,CIF, Ex Dock 6 种术语,其中FOB,FAS 与《INCOTERMS》相差较大。 主要在美洲国家使用。;3．《2000年国际贸易术语解释通则》;《2000年通则》将13种术语分为E、F、C、D四组基本不同的类型。 ;第二节 主要的国际贸易术语的解释;一、FOB术语——船上交货（指定装运港）;（一）在FOB条件下卖方的基本义务 1．在合同规定的日期或期限内，提供符合合同规定的货物，并在指定装运港将货物交到买方指定的船上； 2．办理货物出口所必需的一切海关手续，取得出口许可证或其他官方批准证件，负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险； 3．提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货的清洁单据，或具有同等作用的电子信息。 ;（二）在FOB条件下买方的基本义务 1．订立自指定装运港运输货物的合同，支付运费，告知卖方关于船名、装船地点和所要求的交货时间； 2．自货物在指定装运港越过船舷时起，负担货物灭失或损坏的一切风险。 3．按照买卖合同规定支付价款，受领货物。;（三）使用FOB术语时应注意的问题 1．“船舷为界”的确切含义 2．关于船货衔接的问题 （四）FOB的几种变形 大宗货物，租船解决装船费用 1．FOB班轮条件（FOB　Liner Terms） 2．FOB吊钩下交货（FOB　Under Tackle） 3．FOB理舱费在内（FOB　Stowed） 4．FOB平舱费在内（FOB　Trimmed） 5．FOB理舱费和平舱费在内（FOB　Stowed and Trimmed）;FOB案例2则;二、CFR术语——成本加运费（指定目的港）;（一）在CFR条件下卖方的基本义务 1．自负费用，订立运输合同，负责租船订舱和支付运费，将合同规定的货物在规定的期限内装船后，及时向买方发出装船通知，以及为使买方能为其收取货物采取正常必需的措施所需的其他通知； 2．负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险； 3．提供符合买卖合同的货物和商业发票或与商业发票具有同等效力的电子信息。;（二）在CFR条件下买方的基本义务 1．按照买卖合同规定支付价款、接受交货，并在指定目的港向承运人收取货物； 2．负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险； 3．办理货物进口时以及必要时经由他国过境运输的一切海关手续。;（三）使用CFR术语时应注意的问题 1．CFR规定卖方安排运货，而买方负责货运保险，因此卖方在装船后应及时通知买方，以便办理货运保险。 2．CFR条件下货运与投保责任分别由卖方和买方各自承担，买方应注意选择资信较好的客户成交，并对船舶提出适当要求，防止卖方和船方勾结，伪造单据。 （四）CFR的几种变形 1．CFR班轮条件（CFR Liner Terms） 2．CFR 卸到岸上（CFR Landed） 3．CFR吊钩下交货（CFR EX Tackle） 4．CFR舱底交货（CFR EX Ship’s Hold） CFR的变形只是明确了买卖双方卸货费用的负担问题，并未改变交货地点和风险划分的界限。;CFR术语下未及时发出装运通知致损案;三、CIF术语—成本加保险费、运费（指定目的港）;（一）在CIF条件下买方的基本义务 1．自负费用，订立运输合同，负责租船订舱和支付运费，将合同规定的货物在规定的期限内装船后，及时向买方发出装船通知； 2．办理货运保险，并支付保险费； 3．办理货物清关手续，提供出口许可证或其他官方批准证件，并办理货物出口所需的一切海关手续； 4．负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险； 5．提供符合买卖合同的货物和商业发票或与商业发票具有同等效力的电子信息。;（二）在CIF条件下买方的基本义务 1．按照买卖合同规定支付价款、