退火隧道窑的设计.docVIP

本科毕业论文 题 目：退火隧道窑的设计 院 系：机械工程学院 专 业：热能与动力工程 班 级：2002-01 学生姓名： 指导教师： 论文提交日期： 年 月 日 论文答辩日期： 年 月 日 内容摘要 本设计为特制33号锆刚玉砖退火隧道窑的设计，为耐火材料再加工的加热设备的设计。退火隧道窑概括地说，可以包括四部分的内容，即窑体、燃烧设备、通风设备和隧道窑内的运输设备。在本设计中，主要就窑体、燃烧设备，通风设备进行计算和校正。采用传统的设计方法，以热平衡为主线进行设计。将窑体分为二段及加热段和冷却段，还有换热器的设计，其他都采用经验所得进行设计，如钢结构和地基等。 窑体采用四层保温砖砌筑，从里依次为高铝砖、镁砖、粘土砖和红砖，对于保温性能上比普通的结构更好的保温。低温和高温段采用多种结构，随然出投资比较高，但是对以后的实际生产节约燃料起到不可替代的作用，降低了成本。编制了高温段和低温段的热平衡表，更加详细的计算了各个的收入项及损失项，为合理的编制燃料供给、窑车移动速度和抽风机的抽风速度提供依据。冷却段采用风箱间接冷却，由抽风机降冷空气从后段送入，依次经过三个风箱的预热，在此过程中，冷空气吸收窑内的热量达到降温的目的，越热后的空气被输送到高温段绕嘴里作为热的空气和煤气一起燃烧。此过程更加体现节能的主要目的。 燃烧设备采用低压窝流空气、煤气双预热的DW-I-2型烧嘴，采用端面加热，借助然气的压力使得燃气充满整个加热空间，使温度在空间上分布达到合理的梯度，提高生产率节约了燃料。 对于烟气的排出，采用窑体夹层风箱（砖砌）自然流动，借助烟囱的抽力自然排烟，排出的烟气进入换热器进行换热，来预热空气，最后经烟囱排出，预热的空气输送的烧嘴中。此过程还是体现节能的思想。 本设计中换热器的原始数据即出换热器空气预热温度、进换热器空气温度、预热空气流量、进入换热器的烟气温度、进换热器的烟气流量等和设计数据，对换热器进行了结构和规格的设计，最后确定了平滑直管金属加热换热器，并采用顺直排布置，其气流方向采用逆差流，金属换热器其密封性能好，不但可以用来预热助燃空气，而且可以用来预热煤气，在实际生产中应用广泛，平滑直管换热器的优点是结构简单，即可垂直也可水平安装在烟道中。而助燃空气和燃料预热后可以提高燃料的理论燃烧温度，助燃空气和燃料预热温度越高，燃料理论燃烧温度提高越高。这对燃用低热值燃料有更大的现实意义。 钢结构和基础取经验所得。钢结构组成为：立柱、横梁和纵梁，其中立柱和横梁选用240号“工”字钢，纵梁采用200号槽钢，使窑体结构更加结实，不至于温度的变化是其结构变形。基础采用四层结构，从下到上依次为：碎石奠基、钢筋混凝土、红砖和钢筋混凝土。 关键词： 退火隧道窑； 换热器； 燃烧设备 ；节能。  目 录 一、文献综述 ………………………………………………………… 2 1.1 我国工业窑炉的现状及其发展的方向………………………… 2 1.2 各种工业窑炉的分析…………………………………………… 3 1.3 隧道窑…………………………………………………………… 3 二、设计说明书……………………………………………………… 6 2.1 窑的基本尺寸的确定…………………………………………… 6 2.2 燃烧设备的选择…………………………………………………9 2.3 通风系统的选择…………………………………………………9 三、计算说明书………………………………………………………11 3.1 燃烧计算…………………………………………………………11 3.2 窑墙、窑顶材质选择和尺寸确定………………………………13 3.3 燃料消耗量的确定………………………………………………15 3.4 烧嘴的选择…………………………………………………25 3.5 换热器的设计计算………………………………………………26 3.6 烟道系统及烟囱…………………………………………………35 3.7冷却段热平衡计算 …………………………………………39 3.8窑的的基础和钢结构设计 ………………………………………47 3.8 结论……………………………………………………48 四、微机控制节能……………………………………………49 退火隧道窑的设计 引言 随着科技进步和全球经济一体化的形成，对于产品质量和科技含量要求比以往更高。对于热工设备，主要的还是