道路勘测设计--cp1绪论.ppt

内容提要 交通运输方式及道路运输的特点、地位与作用。 我国道路发展的历史、现状及近远期规划。 公路及城市道路的分级分类和技术标准。 道路勘测设计的任务书、设计阶段划分和设计内容。 道路勘测设计的依据。 （2）城市道路网的结构形式和特点 城市道路网的结构形式是指一座城市中道路的组合轮廓或几何形状，它主要与城市的规模、交通吸引点分布以及自然条件等有关。 城市道路网一般可归纳为四种基本类型： 方格网式 环形放射式 自由式 混合式 其中混合式为前三种类型的组合应用。 方格网式 适合条件：地形平坦的中、小城市或大城市的局部区域。 优点： 无明显市中心枢纽，不会造成市中心的交通压力过 大； 交通分散。所有干道上的交通量分配比较均匀。 灵活性大。有平行线可以通行。 交叉简单。多为十字形交叉，个别为T形交叉。 街坊整齐。利于建筑布置和方向识别。 缺点： 对角方向交通不便。 非直线系数大，1.2～1.41（两点间的实际交通距离与直线距离之比）。 北京、西安、太原、郑州、石家庄、开封等城市的旧城区均属于方格网式。 环形放射式 适合条件：大城市或特大城市的干道系统。 优点： 使市中心与郊区、外围相邻各区间联系方便 道路有直有曲，易于适应地形 。 非直线系数小，一般1.1左右。 缺