上海港城关系协调评价模型构建-海洋开发与管理.PDF

年 第 期 海洋开发与管理 ４１ ２０１５ ２ 　　　 　 　 　 上海港城关系协调评价模型构建 温艳萍，潘玉慧 （上海海洋大学经济管理学院 上海 ２０１３０６） 　 　 摘要：港城关系协调是海洋经济发展的重要组成部分，构建适用于评价上海港城关系的理论 模型，对于准确评价上海港城协调发展程度、夯实上海经济的持续发展具有重要意义。基于 上海港城发展的阶段特点，分析建立了包括港口综合能力、城市综合能力两个 目标层指标， 个准则层指标和 个指标层指标在内的上海港城评价指标体系，并结合上海港城实际发 １０ ３２ 展状况，构建适用于上海港城关系协调评价的理论模型。以期为自贸区背景下的上海港城关 系协调的实证研究提供理论依据。 关键词：上海港城关系；协调评价；模型研究 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： （ ） Ｆ２９３ Ａ １００５－９８５７２０１５０２－００４１－０３ 　　　 　　　 国外很多著名城市带，如美国的波士顿—纽 性泊位２４３个，码头总延长为 １２．２９ｋｍ，货物吞吐 　　 约—费城—华盛顿，英国的伦敦—伯明翰—利物 能力为 亿 。港口货物吞吐量为 亿 ，比 ５ ｔ ７．３６ ｔ 浦，欧洲的巴黎—鹿特丹—科隆等，都因港口而 上年增长 １．１％，集装箱吞吐量 ３２５．９万标准箱， 兴起，并演绎着港城良性互动的发展史。作为中 比上年增长 ２．５％，继续保持全球第一大港的 国第一大港口，上海港濒江临海，以上海市为依 ［］ １ 位置 。 托，是中国对外开放、参与国际经济大循环的重 世纪 年代以来，开发浦东为上海经济 ２０ ９０ 要窗口。自２００６年以来，上海港货物吞吐量一 发展带来了重要机遇。从 １９９２年开始，上海城 直位居世界第一，跃为世界经济舞台上的著名港 市 ＧＤＰ连续保持两位数增长，最高增长达到 口之一；上海城市巨大的经济实力与市场潜力也 １４．９％。截至 ２０１２年年底，上海市 ＧＤＰ突破 为港口功能的发挥提供了巨大的支撑。２０１３年 ２００００亿元，成为我国经济发展最快、发展潜力 中国（上海）自由贸易试验区成立，提升上海国际 巨大的地区，上海城市经济的强大辐射与集聚功 竞争力的定位已非常明确。港城相互依托、协调 能正显现出旺盛的生命力，并为上海港的升级起 共进将是上海经济可持续发展的重要基础。测